inscripciones

DATOS DE LA INSCRIPCIÓN Y PRECIOS

INSCRIPCIÓN:  aquí PRECIOS:  aquí El número máximo de participantes será de 500. El número máximo de equipos será de 35. El número m...

martes, 25 de diciembre de 2018

PREGUNTAS FRECUENTES II

¿Cuándo acaba el plazo de inscripción? 
El martes 22 de enero de 2019.

Si se suspende la prueba por una causa que lo justifique, ¿se trasladaría a otro fin de semana?.
No. Esta prueba tiene la peculiaridad de atravesar muchos términos municipales que cuentan con diferentes actividades, lo que hace imposible trasladarla de fechas. Además se recorren espacios naturales protegidos que requieren una tramitación en la solicitud de permisos algo compleja. Si se llegara a suspender, la prueba quedaría anulada.

¿Están permitidas otras bicicletas que no sean de montaña?
No. El recorrido tiene zonas complicadas para superar con otro tipo de bicicleta que no sea de montaña. Independientemente de tu nivel nos supondría asumir un riesgo elevado de caídas o accidentes. Además existe un reglamento ya presentado y aceptar cambios supondría la modificación de unas bases que muchos participantes ya han aceptado. Sería como cambiar las reglas del juego a mitad de partida. Se estudiará para próximas ediciones.

¿Qué es eso del servicio de transporte de mochilas o bolsas intermedias?
Evita pasar frío o llevar peso de más. Se trata de un servicio que ponemos a disposición de los participantes que elijan la modalidad individual o BTT. Os ofrecemos la posibilidad de tener un trasporte que dejará el material o ropa de cambio en dos puntos concretos de la ruta: Palazuelos de la Sierra y Hortigüela. En la salida, tendrás la opción de entregarnos las mochilas donde puedes meter aquello que facilite y haga más cómodo la conclusión de la prueba. Nosotros las trasladaremos a los puntos indicados. No podrá pesar más de 5 kilos y sólo se permitirá una por punto de entrega.
Te las devolveremos en Belorado.

¿Cómo vuelvo a Belorado si no consigo pasar el corte en Villasur de Herreros?
En la inscripcion, todos los participantes en la modalidad BTT individual tienen incluido un servicio de traslado de autobús hasta la meta. Saldrá de Villasur a las 17:00, con un traslado de 40 minutos de duración hasta Belorado. 

¿Tengo sitio para cambiarme con discreción en las transiciones?
Sí. Se habilitarán espacios donde podrás cambiarte de una disciplina a otra, en el caso del duatlón, o cambiarte de ropa para continuar tu viaje en la de  equipos.

¿Tienen que estar todos los miembros del equipo presentes en el momento de la salida?
No. Cuando organizamos esta prueba y dividimos las etapas, buscamos un sistema en el que con un coche y un portabicis de dos espacios se pudiera cubrir la marcha. Sin necesidad de refuerzos. Esto no significa que los equipos puedan plantearse una estrategia diferente.
Tu objetivo es cubrir el recorrido antes de que el sol se ponga, pasando por los puntos de control y tiempo. Como estudie cada equipo su estrategia es cosa suya.

¿Puedo recoger el dorsal en Belorado teniendo la opción de autobús?
Sí. Sólo si tienes la opción individual con autobús, podrás recoger tu inscripción el viernes en Belorado de 17:00 a 20:00 en la oficina de turismo. También el sábado desde las 06:00 a 06:30 en el mismo sitio.
El resto de participantes, BTT sin bus y equipos (parejas o 4 miembros), tendrán su inscripción en Lerma

¿Cuándo puedo obtener el track?
Lo abriremos a lo largo del mes de enero. Previsiblemente el día 15. Aunque parezca difícil, seguimos estudiando las mejores propuestas y perfilando detalles para presentar alguna solución a dificultades que presenta el recorrido. Las condiciones de estos últimos días nos están haciendo estudiar algunas propuestas que eviten zonas “comprometidas” por barro. Es imposible evitarlo en su totalidad, pero queremos que no sea uno de los protagonistas.

¿Cómo consigo mi condición de vencedor del sol?
MUY IMPORTANTE: A lo largo del recorrido habrá puntos de control, DIFERENTES A LOS DEL CONTROL DE TIEMPO y de parada obligatoria. En tu dorsal tendrás unas casillas donde personal de organización validará el paso por diferentes puntos de la marcha. En la llegada, tendrás dos jueces que realizarán un control del dorsal y la validación completa del mismo para considerarte "vencedor del sol".

¿Tenemos duchas a lo largo del camino?
No. Será complicado organizarte entre transiciones y traslado a las localidades donde están ubicadas. Piensa que tienes que estudiar el tiempo entre los traslados y completar algunas tareas, lavar la bicicleta por ejemplo. Te aconsejamos que lleves ropa para cambiarte y cuando llegues a Belorado te duches tranquilamente mientras llega tu, o tus, compañeros.

¿Hay premios?
No. No habrá trofeos. El objetivo es vencer al sol, no al resto de participantes. Realizaremos sorteo de algunos productos que consigamos de las empresas que colaboran entre todos los participantes.

¿Hay aparcamientos vigilados para los vehículos en Belorado?
No. El espacio de aparcamiento es un recinto cerrado y la zona no es conflictiva. Está junto a un complejo deportivo de gran afluencia y tránsito de peatones. Pediremos refuerzo y colaboración a la Guardia Civil y desde la organización apoyaremos ese refuerzo con los voluntarios de la prueba. No olvides que la zona donde aparcas es la misma de las duchas, allí habrá colaboradores que estarán pendientes de indicarte. mientras llegas podrán estar presentes en dicha zona. Esto no les hace responsables, ni a ellos ni a la organización, de tu coche.

¿Quiénes organizan?
La marcha está organizada por los Ayuntamientos de:
Belorado, Ezquerra, Garganchón, Villasur de Herreros, Urrez, Palazuelos de la Sierra, Torrelara, Campolara, Hortigüela, Covarrubias, Cebrecos y Lerma.
Contamos con la colaboración institucional de:
Instituto Provincial de Deporte y Juventud de Burgos, Regimiento de Transmisiones nº 1 y Diputación Provincial de Burgos: Departamento de Fomento y Protección Civil, Agalsa, SODEBUR y Burgos Alimenta. 
También diferentes empresas privadas que se han indicado en los carteles: Ural Motor, La Flor Burgalesa, Velobur, 2 Ruedas Aranda, Oring Cardeñadijo, Bikextrem, Castellana de Seguridad y Control y el Parador Nacional de Lerma.

¿Quién lo hace posible?
Belphorado BTT, Autoclub los Ansiaos, Asociación Tierra de Lara, El Risco BTT, Asoc. Arlanza corre, Asoc. 7 Molinos, Centro de Iniciativas Turísticas de Lerma, Asoc. Provincial de Campaneros de Burgos,  Asoc. Amigos de Torrelara, Asoc. La Fragua, y voluntarios locales en cada uno de los municipios por los que atraviesa la marcha.
No olvides que sin el tiempo, el desinterés y la ilusión por hacer algo que te deje un buen recuerdo de tu paso por nuestra tierra, de todos y cada uno de los voluntarios que estarán a pie de camino, calle o carretera, todo esto sería imposible. Imposible de organizar y muy difícil de pagar.



jueves, 13 de diciembre de 2018

DESCRIPCIÓN DE TRAMO: VILLASUR DE HERREROS-BELORADO

Cuando el cansancio va acumulándose sobre las piernas y la cabeza, empezaremos el último tramo de esta aventura.

Salimos desde Villasur con la precaución que obliga la coincidencia del track con una carretera autonómica. Tras pasar el puente sobre el río Arlanzón, comenzamos la rampa más "intensa" de todo el recorrido. Se trata de una plancha de hormigón de unos 300 m. que tiene un grado de inclinación muy, muy pronunciado. Superada ésta, alcanzamos los Montes de Oca. Nos adentramos en esta zona, famosa por el Camino de Santiago y la gran cantidad pinares que poseé. Lo hacemos por una pista ancha y cómoda de rodar. Tiene zonas con algún riesgo de charchos, pero no de barro. Tras cruzar uno de esos pinares y realizar un giro que rodea otro, seguimos por una pista que hará las veces de balcón sobre la Sierra de la Demanda.  Si el día nos acompaña y está despejado, no dejaremos de mirar a la derecha para ver lo que ya hemos superado. El paisaje será un bálsamo en el que refugiarse del cansancio acumulado, mientras el pico San Millán, observa nuestro camino hacia la meta.

Con un giro de 90 grados pasamos por una senda que evita una pista complicada por barro. Tras ésta, de nuevo, un camino con las vistas comentadas y sin ningún tipo de dificultad técnica, nos mostrará el kilómetro 100 en nuestro controlador de marcha o GPS.

A medida que vamos avanzando veremos que el número de charcos aumenta. Con la precaución que debe mantenerse ante este terreno, seguiremos hasta el Alto de la Solana. Aquí cambiamos de Cuenca, de la del Duero al Ebro. También es el punto de inflexión, porque comenzamos una zona que hay que cruzar con cuidado. El camino es ancho, sin dificultad, pero es un terreno con tramos de roderas y puntos con barro a los que tenemos que enfrentarnos con cautela. También es zona de pastos, así que tendremos pasos de hierba y piedra para evitar las zonas más conflictivas.

Después de este tramo, de unos tres kilómetros, accederemos a Rábanos por una bajada muy rápida. Como en anteriores ocasiones, aconsejamos tener cuidado porque hay zonas que pueden darnos un susto si no bajamos atentos. En Rábanos tendremos un punto para poder limpiar la bicicleta en caso de que sea necesario.

Desde Rábanos sólo nos quedará una subida que suena ya a final de prueba o logro conseguido. La  cuesta se realiza por una pista que nos da acceso a un pastizal, tranquilo porque resulta muy cómodo de rodar. Este punto llamará nuestra atención por el entorno y sus vistas. Desde este aquí, de nuevo, otra bajada bonita, rápida y peligrosa. Es imprescindible no tener prisa por bajar, ya que, a la inclinación, hay que añadir que el camino tiene alguna curva peligrosa,  piedras sueltas y alguna rodera. Es importante mantener la precaución y la atención para no asumir ningún riesgo innecesario. Tras esto llegaremos a Garganchón, una localidad que nos abre la puerta de las sensaciones más positivas, la meta ya está muy cerca.

Desde Garganchón nos queda una senda preciosa a lo largo del río Urbión, se trata de un lugar en el que hay que disfrutar de lo que nos rodea, levantar la cabeza y divertirte recorriendo una senda que, sin ninguna dificultad, nos adentrará en el término municipal de Ezquerra y permitirá alcanzar la carretera que da acceso a la localidad de Puras de Villafranca.

Superado el cruce en el que hay que respetar un stop sobre una vía autonómica llegaremos a San Miguel de Pedroso, última localidad que atravesaremos antes de llegar a Belorado. Seguimos dicha carretera hasta la rotonda sobre a N-120. El recorrido no llega a pisar la carretera nacional, un giro de 90 grados nos dará acceso al Camino de Santiago, este hito cultural, Patrimonio de la Humanidad, nos llevará hasta Belorado. Tras un breve recorrido por las calles de esta localidad jacobea alcanzaremos su Plaza Mayor y por fin la meta.

martes, 11 de diciembre de 2018

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Dónde me puedo inscribir?
AQUÍ

¿Dónde debo recoger la inscripción?
SÓLO si se elige la opción individual con autobús la inscripción se recogerá en Belorado, en la Oficina de Turismo de la localidad, en Plaza Mayor. Viernes desde las 17:00 hasta las 20:00.

La recogida de inscripciones se llevará a cabo el viernes 25 de enero y el sábado 26.
Viernes 25: De 16:00 a 20:30 h. En la Oficina de Turismo de Lerma, calle de la Audiencia 6.
Sábado 26: De 7:00 h a 08:15 h. en Parador Nacional de Turismo de Lerma. 

¿Dónde puedo solicitar más información?
El correo es info@belorado.org , a través de este blog o página y en el perfil creado de Facebook con el nombre: NO HAY HUEVOS BTT.

¿Cuántos autobuses, o desde donde salen?
Los participantes en la modalidad individual tendrán la opción de usar un transporte que llevará la bicicleta y al inscrito desde Belorado a Lerma. 
Comienzo de recogida de bicicletas a las 06:00.
Salida desde Belorado a las 06:30, previsión de llegada a Lerma a las 07:30.
Otro servicio será el de recogida de participantes que no puedan continuar, por el motivo que fuere, en Villasur de Herreros.

¿Hay límite de participantes?
Sí, 500 para todas las modalidades.

¿La prueba estará señalizada?
Sí, pero recomendamos llevar el GPS con el track que pondremos a disposición de todos los participantes. Es importante llevarlo por si hubiera alguna circunstancia de última hora que no se haya contemplado o alguna señalización que se retire por accidente.

¿Hay devolución de la inscripción?
Hasta 15 días antes sí, a partir de ese momento no hay devoluciones en ningún supuesto.

¿Habrá diferentes disciplinas para completar la marcha?, Fatbike, pedelec, etc.
La única exigencia obligatoria es que la bicicleta sea de montaña.
Al tener un servicio de transporte de mochilas se puede incluir una batería, esto permitiría contar con ciertas garantías el finalizar la marcha con energía suficiente.
En cuanto a las bicicletas eléctricas, si bien es cierto que no hemos restringido el uso, invitamos o proponemos, a los participantes en la modalidad de duatlón o equipos que eviten hacer la marcha con este tipo de bicicletas, se perdería parte de “la magia” del Desafío.

¿se puede modificar la disciplina o modalidad propuesta por la organización en algún tramo?
No.

¿Si falla alguien del equipo puedo seguir participando en otra modalidad?
Sí. Siempre y cuando en la modalidad que se elija haya plazas. Si un equipo se queda con tres podrán participar repartidos entre las modalidades de duatlón y BTT, o los tres en BTT.
En el caso del duatlón, el otro miembro de la pareja podrá mantener la condición de participante en BTT modalidad individual o integrarse en un equipo. SIEMPRE QUE HAYA PLAZAS DISPONIBLES.

¿Qué modalidades hay y a cuál me puedo apuntar?
Si lo quieres hacer solo en Btt. Si tienes un amigo en la de duatlón y si tienes tres amigos con un equipo.

¿Dónde puedo conseguir el track?
Se informará y publicará cuando esté completamente finalizado.

¿Cuántas transiciones hay?
3. Una en Cebrecos, otra en Torrelara y la última en Palazuelos de la Sierra.

¿Es una prueba técnica?
No, es una prueba exigente físicamente, pero no tiene dificultades técnicas. El recorrido propuesto es sencillo y sin paso que expongan la seguridad de los participantes, hay tramos de sendas, pero el trazado es ciclable al 100 %.
Es importante destacar que en la época de celebración de la marcha existen dificultades añadidas que hay que tener en cuenta: lluvia, nieve, barro,... eso tiene una exigencia física extra que hay que valorar. 

¿Hay taller de asistencia mecánica durante la prueba?
Sí. Los tenemos confirmados en 2 puntos del recorrido. Hortigüela (Atendidos por: Oring Suspensión Burgos y 2 Ruedas Aranda de Duero) y Villasur de Herreros (atendido por Velobur, Burgos). 

¿Se mantiene el programa familiar?
Sí, lo mismo que la edición anterior presentaremos un programa de actividades incluido en el precio de tu inscripción para los que te acompañen.
Informaremos del horario y puntos de visita más adelante. 

¿Hay puntos dónde poder cambiarme en caso de mala climatología?
Sí, al poner un servicio de transporte de mochilas se han previsto dos puntos donde poder realizar el cambio de ropa con cierta intimidad. Coincide con los puntos donde se llevan las mochilas, uno en Hortigüela (km 51) y otro en Villasur de Herreros (km. 96).

viernes, 7 de diciembre de 2018

DESCRIPCIÓN DE TRAMOS: HORTIGÜELA-VILLASUR DE HERREROS

Tras el paso por Hortigüela comenzamos un tramo cómodo y rápido que nos adentra en un espacio geológico de gran belleza y valor histórico, la Tierra de Lara.

La primera parte, Hortiguela-Villaespasa, se realiza por un camino natural que nos dirige a una pequeña elevación y da acceso a una bajada rápida, revirada y con una zona de roderas en la que hay que tener precaución. Está bastante rota y tiene zonas que acumulan agua. Es un sector muy corto, no más de 500 metros, en el que hay que poner cierta atención.

En Villaespasa nos incorporaremos a la vía Verde del Santander-Mediterráneo. Desde aquí nos esperan 15 kilómetros rápidos y sin ninguna dificultad. El único riesgo son los tres cruces de carretera que hay que realizar: Campolara, Aceña y el que queda próximo a Torrelara. RECUERDA QUE HAY QUE RESPETAR LAS NORMAS DE TRÁFICO.

Tras desviarnos a Torrelara, disfrutar del avituallamiento y una parada para coger fuerzas o realizar la transición entre miembros del equipo, volvemos a recuperar un sector de caminos tradicional. La primera parte no tiene ninguna dificultad destacable, salvo el hecho de ser una zona accidentada que nos mantiene en un constante "sube baja". A parte de bella, es una buena zona para rodar o correr sin grandes riesgos por barro.

En Mazueco comienza nuestra ascensión a Peña Grande, donde existe un parque de  molinos eólicos. Esta subida, con unos dos kilómetros, se realiza por pista ancha y con muy buen firme.

Tras superar esta barrera, cambiamos de valle y nos adentramos en el del Arlanzón. El nuevo sector lo comenzamos bajando por una senda muy divertida y bonita. Este punto tiene una única complicación y es la posibilidad de coincidencia entre los corredores de trail y ciclistas. Hay que ser prudentes y evitar cualquier riesgo sobre otros participantes. El sendero da acceso a la dehesa de Palazuelos de la Sierra y tras ésta, llegamos a la localidad del mismo nombre.

Palazuelos de la Sierra es el comienzo de la ascensión al Alto de Cerrobotillo. Se trata del punto testimonial más alto de la marcha y creemos que será uno de esos lugares que se recuerdan al superar el reto. La subida, con tres kilómetros, se realiza por una zona de pastizal, sobre un camino poco definido que dificulta la ascensión. A la pendiente, tenemos que sumar que la hierba no es el mejor aliado para que las ruedas avancen con facilidad.

Lo mejor de este paso son las vistas. Tómate tu tiempo y a parte de luchar contra la pendiente, gira la cabeza para mirar a tu alrededor. Cuando alcanzamos la pista que de acceso al Alto de Cerrobotillo comienza una bajada muy rápida sin ninguna dificultad técnica. Como única precaución, estad atentos a las roderas que existen en el tramo final, poco antes de llegar a la ermita.

Alcanzada la ermita de Matalindo recorreremos un kilómetro y medio por carretera. De nuevo cabe recordar que son tramos abiertos al tráfico y tenemos que respetar las normas de circulación. El asfalto termina en Matalindo y desde aquí, de nuevo, nos adentramos en una pista forestal ancha y con un firme óptimo para mantener ritmo constante.

Tras alcanzar las tenadas de Cuevachote, comenzamos a bajar por un bosque de robles que nos permitirá alcanzar Urrez disfrutando de un entorno precioso. De nuevo ese bosque ayudará, en el caso de que sople el viento, a que rodemos tranquilos y disfrutando de lo que nos rodea.

Una vez alcanzado Urrez mantenemos un recorrido cómodo de transitar. Ahora toca bajar un tramo de carretera de dos kilómetros, hasta un cruce con un giro muy pronunciado. Aquí seguiremos el trazado de la Vía Verde de la Sierra de la Demanda. Está considerada una de las más bellas de España y nos adentra al corazón de esta barrera geológica que te has marcado cruzar, la Sierra de la Demanda.

La Vía Verde mantiene que rodemos con tranquilidad, sin ningún tipo de inconveniente, recuperando, si se ha dado el caso, el tiempo que hayamos perdido por el motivo que fuere. Tras un kilómetro y medio, de nuevo, hay un giro pronunciado a la izquierda. El camino se presenta con una bajada rápida y una zona de roderas muy pronunciada. Atención a este punto que no supera los 300 metros, NO tiene ninguna dificultad, tiene  anchura y puntos de paso cómodos, lo único que os pedimos es que que tengáis precaución.

Superado el tramo llegamos a Villasur de Herreros. Este municipio es uno de los puntos de referencia de la marcha. A parte de todos los servicios para el corredor, Villasur se convierte en un lugar temido, aquel que no llegue antes de las 15:43 tendrá que detenerse. El sol le habrá vencido y será el momento de abandonar. Un autobús estará preparado para hacer el traslado de bicicleta y participante hasta Belorado. 

martes, 4 de diciembre de 2018

AUTOBUSES. CUÁNTOS Y EN QUÉ CONSISTE.

El tema de los autobuses es uno de los asuntos que está generando ciertas dudas, para intentar aclararlo presentamos la siguiente información.

AUTOBÚS DE TRASLADO DE PARTICIPANTES, SERVICIO ÚNICO (no incluido en el precio de la inscripción)

SALIDA: BELORADO 
HORA: 06:30.
Lugar: Plaza de San Francisco (Junto al Centro de Salud).
(Comienzo de recogida de mochilas y bicicletas 06:00)

La prueba cuenta con un servicio de autobús de participantes en la modalidad de BTT que trasladará a éstos desde BELORADO hasta LERMA.

En otras ocasiones se había incluido la posibilidad de tener un transporte desde la llegada al punto de partida. En las dos primeras ediciones el formato de la marcha obligaba a realizar una serie de paradas que facilitaban el reagrupamiento del pelotón y, de esta manera, al llegar prácticamente juntos, el traslado era casi inmediato.

Al cambiar el sistema de la marcha eliminando las paradas obligatorias, se modifican tanto las posibilidades que más que servir de ayuda, complicaría el regreso a casa de los participantes. En el Desafío de Helios cada participante imprime su ritmo para derrotar al sol y eso marca una serie de diferencias que al final de la marcha pueden superar las 3 horas.

Si tuviéramos un autobús que trasladara a los participantes desde Belorado hasta Lerma, al finalizar la marcha, éstos, tendrían que esperar a:

- Qué llegara el autobús de los participantes que se han subido en Villasur de Herreros.
- Que llegaran todos los participantes de la prueba, es decir, el cierre de marcha (19:30).
- La carga de las bicicletas para su traslado.
- Traslado hasta Lerma y descarga de las bicicletas.
Simplemente con alguno de esos detalles no se saldría desde Belorado antes de las 20:30. Así, la llegada a Lerma sería a las 21:30 y a eso tenemos que sumar la descarga.

Para evitar eso la organización propone un único transporte desde la meta (Belorado) a la salida (Lerma). Esto facilita que cada uno pueda organizar su vuelta a casa y permite que al llegar a meta pueda ducharse, comer algo, comentar la prueba y volver cuando estime oportuno sin estar pendiente de nadie.

El añadir un transporte desde la Meta a Lerma no reduce el tiempo, porque el transporte, sea en autobús o coche hay que hacerlo.

AUTOBÚS POR CORTE DE LA MARCHA. (Incluido en el precio de inscripción)

En Villasur existirá un transporte que trasladará a aquellos participantes que por el motivo que fuere no pudieran continuar. Saldrá a las 17:00 con destino a Belorado.


domingo, 2 de diciembre de 2018

VEN AUNQUE NO TENGAS EQUIPO

Sabemos que a veces es complicado conseguir formar un equipo en el formato que solicitamos en esta marcha, salvo si se trata de grupos de amigos o clubes que se plantean como objetivo específico este reto. 

Pero no es menos cierto que en estas fechas que todavía conservamos parte de la forma adquirida en la pasada temporada, que vamos realizando algo de entrenamiento para ir mejorando la forma física y a lo mejor no queremos hacer toda la distancia, la opción de probar a superar el reto en equipo es algo a valorar. 

Por eso en esta última edición lanzamos la idea de crear una "bolsa de participantes" donde todo aquél que no consiga formar un equipo y quiera participar pueda inscribirse. Mándanos un mail a info@belorado.org, o llámanos al 947 580 815 y déjanos tus datos: nombre, localidad, teléfono de contacto y modalidad en la que quieres participar dentro del equipo (btt o trail).

Si tienes un equipo y te falta a alguien para cubrir alguno de los tramos. Si no te importa que surja un equipo con el que participar sin tener más objetivo que vencer al sol o prefieres animar a otros desde alguna plataforma y quieres nuestra ayuda, no lo dudes, llámanos, y si te podemos ayudar, cuenta con ello.

viernes, 30 de noviembre de 2018

DATOS DE LA INSCRIPCIÓN Y PRECIOS

INSCRIPCIÓN: aquí

PRECIOS: aquí

El número máximo de participantes será de 500.

El número máximo de equipos será de 35.

El número máximo de equipos de duatletas. 25

El resto de plazas serán para los participantes en bicicleta.

miércoles, 21 de noviembre de 2018

DESCRIPCIÓN DE TRAMOS: TRAMO 1 LERMA-HORTIGÜELA


SECTOR 1: LERMA-CEBRECOS. 20 Kms. +250 m.

Este es el sector más rápido de la marcha. Comenzamos en la Plaza Mayor de Lerma, junto al Parador Nacional. Tras la salida entraremos inmediatamente en una pista de las denominadas “de concentración parcelaria”. Se trata de una pista ancha, con un buen firme de zahorra que permitirá rodar, correr y que se pueda adelantar con facilidad. Atención a la primera bajada, inmediatamente seguida de la salida, ya que no siendo peligrosa, los nervios del instante nos puede jugar una mala pasada con la atención y tengamos un susto.

Tras los primeros kilómetros nos desviaremos hacia otro camino, en esta ocasión remontaremos sin ninguna dificultad una pequeña barrera geológica, que nos separa del curso del río Arlanza, para adentrarnos en una zona agrícola que nos ofrecerá buenas vistas y sensaciones de todo tipo. Sobre todo la de soledad.

Tras varios cruces y algún cambio de rumbo llegaremos a Cebrecos. Aquí encontraremos la primera transición, manguera (por si acaso), avituallamiento y el primer control de tiempo.

Es un sector muy rápido, sin ningún tipo de dificultad técnica.

SECTOR 2: CEBRECOS-TORRELARA. 48 Kms. +1.100 m.

(Primera parte: hasta Hortigüela)
A  partir de Cebrecos entramos de nuevo en una pista que nos conducirá a la localidad de Ura. La pista, de nuevo, es rápida. Encontraremos algún punto que puede tener algo de barro, pero no se pega y está localizado en puntos concretos, en tramos cortos y aislados. Una vez que volvemos a pisar un camino de zahorra, empezaremos a bajar. De nuevo hay que extremar las precauciones, la bajada está muy bien, por ser ancha y sin dificultades, pero la velocidad nos puede complicar tomar alguna curva. Llegados a Ura nos encontraremos un punto para la limpieza para la bicicleta.

Desde aquí entraremos en el desfiladero del Mataviejas. Un lugar precioso que llamará tu atención. Al finalizarlo llegarás a Castroceniza, desde este punto hay que superar un promontorio prolongado que separa esta localidad, del Valle del Arlanza. Al terminar la subida, inmediatamente, comienza el descenso por una pista. Aquí mantén la atención en la bajada, cruzas un pinar y hay alguna rodera, aunque lo relevante es que el camino termina en un cruce de carretera con bastante tráfico. Superada la carretera alcanzamos Retuerta y de nuevo nos encontramos el río Arlanza.

En Retuerta encontrarás el avituallamiento y punto con manguera. Después seguirás por un camino combinado con un sendero corto por el que alcanzarás Covarrubias. Aquí también hay que tener precaución porque la entrada a esta localidad se hace a través de una carretera y un puente muy estrecho. En la Plaza habrá un punto de control de dorsal de parada obligatoria.

Registrado tu paso continuarás la marcha por la carretera que va hacia Hortigüela, de nuevo, precaución por la coincidencia de circulación con vehículos. Aquí tenemos el comienzo de la subida a nuestro primer objetivo, Las Mamblas. La subida no supone ningún inconveniente, salvo un punto concreto, donde el 99 % de los participantes tendrán que subir un tramo de 25 metros empujando la bicicleta. Después, es seguir el recorrido hasta el collado.

La bajada a Hortigüela, lo mismo que decimos en todas, hay que disfrutarla sin asumir ningún tipo de riesgo. Recorrerás una dehesa situada entre las localidades de Mambrillas de Lara y Hotigüela. Sin ninguna duda será uno de esos puntos que se queden en vuestro recuerdo. El lugar es un punto de referencia porque, a parte de la belleza del entorno, los ejemplares de robles que la forman son centenarios.

Hortigüela te ofrecerá el primer punto de cambio de ropa. Si nos has dejado tu mochila en Lerma o Belorado con el indicativo de Hortigüela, la encontrarás allí. Si hay malas condiciones de tiempo, te podrás cambiar y continuar tu marcha seco. Además tendrás avituallamiento y manguera para poder limpiar tu bicicleta.

miércoles, 14 de noviembre de 2018

PRECIOS 2019

La inscripción del Desafío de Helios se abrirá el día 1 de diciembre: 

El precio de la prueba irá en función de la modalidad que se elija:

INDIVIDUAL (BTT): 30 €

PAREJAS (DUATLÓN): 45 €

EQUIPOS: 70 €

En el caso de que los equipos elijan inscribirse en el programa embajadores (*) los precios se quedan en:

PAREJAS (DUATLÓN): 40 €

EQUIPOS: 65 €

·         (*) El programa embajadores consiste en inscribirse con el nombre de un municipio, barrio, ciudad, elemento patrimonial (natural, gastronómico, arquitectónico, etnográfico, etc) de cualquier lugar. Se trata de que el nombre de tu equipo identifique el lugar del que venís o al que se quiere representar. El primer nombre será siempre el identificativo, el apellido es cosa del equipo.
·         No se exigirá que la pareja o el equipo vayan equipados con ropa que lleve el nombre o el logo de lo que quieren ser embajadores, pero si recomendamos hacerlo por la promoción de los mismos en las fotografías que seguro se harán del desarrollo de la marcha.

El precio de la inscripción incluye: Servicios al corredor

Además: cariño, pasión por lo que vas a disfrutar, buena acogida, entrega, ilusión, orgullo por lo que mostramos, paisajes únicos, sensaciones indescriptibles y... con toda probabilidad frío.

TRANSPORTE PARA EL FORMATO INDIVIDUAL: 10 € (NO INCLUIDO EN EL PRECIO DE LA INSCRIPCIÓN)

La organización pondrá a disposición de aquellos participantes que elijan la opción individual un autobús que saldrá desde el polideportivo de Belorado a las 06:30. El comienzo de recogida de las bicicletas para su traslado a Lerma será a las 6 de la mañana.


El comienzo de las inscripciones en Lerma será a las 07:00.

jueves, 8 de noviembre de 2018

SERVICIOS DEL CORREDOR

La marcha tendrá diferentes servicios para los participantes, el más importante es el de la cantidad de personas que de manera altruista se ponen a disposición de éstos para que su experiencia sea inolvidable. En la edición anterior, gracias a las instituciones, empresas, ayuntamientos, asociaciones y voluntarios anónimos se consiguieron una serie de atenciones hacia el participante que de no haber sido por ellos, hubiera sido imposible ofrecer. Este año todos ellos repiten o amplían su ayuda para conseguir el mismo efecto en quien decida asumir este desafío.

Como hemos comentado en otras ocasiones, somos un grupo de personas, asociaciones y ayuntamientos que tenemos como objetivo dar a conocer nuestro territorio y unirnos para demostrar que esta parte de la provincia se puede disfrutar en cualquier época del año, incluso en Burgos y también invierno.

Para tratar de que te lleves un buen recuerdo ponemos a tu disposición los siguientes servicios:

- Servicio de transporte durante la ruta: vehículos de organización y autobuses.
Si tuvieras algún problema durante tu aventura y, si por cualquier motivo tuvieras que abandonar, te daremos apoyo y efectuaremos el traslado hacia las transiciones (donde te espera el resto del equipo) o los puntos de recogida de los participantes de modalidad individual. Si el sol te venciera en Villasur de Herreros tendrás el servicio de traslado en autobús hasta Belorado.

Pondremos a su vez un transporte de autobús para participantes y su bicicleta en la modalidad individual (este servicio va aparte de la inscripción). Saldrá desde Belorado (punto de llegada) a Lerma (punto de salida) para que puedas disfrutar de la marcha sin preocupaciones a la hora de volver. Al llegar de nuevo a Belorado tendrás tu coche para regresar a casa cuando estimes oportuno.

- Servicios médicos y sanitarios:
El equipo médico está compuesto por dos ambulancias y un vehículo todo terreno para garantizar la asistencia o traslado en caso de accidente.

- Seguridad: 
Contamos de nuevo con el Regimiento nº 1 de transmisiones para la cobertura de comunicación integral a lo largo de todo el recorrido. 5 vehículos de comunicación garantizarán la comunicación constante para el buen desarrollo de la marcha.

Tenemos confirmada la colaboración del servicio de fomento de la Exma. Diputación de Burgos y dos dotaciones de bomberos de Belorado y Lerma. Así como el apoyo del propio servicio de Burgos con personal y vehículo acompañando la marcha.

Además se dispondrán de diferentes ayudas para el control de puntos conflictivos.

- Mangueras para limpieza de bicicleta:
Dispondrás de ocho puntos de limpieza de la bicicleta. Aunque se busca el trazado con menor afección de barro, es inevitable pasar alguna zona que pudiera manchar la bicicleta. Con estos puntos de limpieza buscamos que tengas posibilidad de eliminar ese barro que pueda afectar a la mecánica de tu bicicleta..

- Servicios de atención mecánica:
Gracias a Velobur, Bikextrem, Dos Ruedas Aranda y Oring, dispondrás de 3 puntos de asistencia mecánica a lo largo del recorrido. Se trata de que una avería o algún fallo mecánico, no detenga tu marcha y puedas superar el reto.

- Puntos de registro y control obligatorio: 
Por tu seguridad tendremos tres puntos de control obligatorio. Con ellos sabremos, si necesitas algún tipo de ayuda o asistencia, prevenirte de algún riesgo y registrar tu paso en puntos concretos. LA PARADA ES OBLIGATORIA.

- Servicio de taxi de mochilas:
Ante la posibilidad de que las condiciones climatológicas sean adversas tenemos previsto dos puntos de entrega de las mochilas: Hortigüela y Villasur de Herreros.

Nosotros recogeremos las mochilas en Belorado o Lerma en el momento de tu inscripción y las trasladaremos a los puntos mencionados. Cuando llegues, tendrás a tu disposición la ropa que hayas dejado en ellas. De esta manera podrás ponerte ropa seca y continuar con tu aventura sin la incomodidad de la humedad constante.

- Avituallamientos:
Cebrecos, Retuerta, Hortigüela, Torrelara, Palazuelos de la Sierra, Villasur de Herreros, Garganchón y Belorado.

- Control de tiempo:
Aunque no es una carrera, sino una marcha contra el sol, dispondrás de puntos de registro de paso para que sepas el tiempo que le has sacado al sol, o como has hecho tu parte de la marcha.
Coinciden con las transiciones: Cebrecos, Torrelara, Palazuelos de la Sierra y Belorado.

- Programa familiar: 
De nuevo ponemos a disposición de los acompañantes de todos los participantes una oferta cultural para conocer diferentes espacios o recursos con los que cuentan los municipios por los que atraviesa la marcha.

- Seguro individual. 
Gracias a la colaboración del Instituto Provincial de Deporte y Juventud pondrá a disposición un seguro para los participantes.

- Comisario de carrera:
Media hora antes de que tomes la salida un comisario validará todo el recorrido para que no te encuentres sorpresas y todo se desarrolle como está previsto. Si vieras que a la hora de seguir el track que te proporcionemos hay cambios, no te asustes, ese comisario habrá variado el trazado para mejorar el paso de algún punto concreto.

- Servicio personales y de vehículos: motos y coches
Gracias a todos los municipios y asociaciones de los diferentes puntos de la marcha, la organización del Desafío podrá contar con gran cantidad voluntarios que verás a lo largo del recorrido. Estos te ayudarán y facilitarán el acompañamiento al pelotón en diferentes puntos.

jueves, 1 de noviembre de 2018

NUEVOS MUNICIPOS, NUEVOS PAISAJES.

Desde la organización de la marcha el Desafío de Helios, nos hemos propuesto como objetivo que en el recorrido presentado en cada edición, conocieras diferentes puntos de un espacio natural, geológico y etnográfico de gran belleza en Burgos. Mantenemos que es un sector de la provincia poco conocido, así que la sorpresa también puede ser una de tus compañeras a lo largo de esta aventura.

Valles, bosques, dehesas, montañas o ríos, pueden cautivarte, creemos firmemente en el valor y belleza de nuestros municipios. Tres valles: Arlanza, Arlanzón y Tirón. Tres barreras geologicas: Las Mamblas, la Sierra del Mencilla y los Montes de Oca. Cada uno de estos elementos tiene su propia identidad, riqueza y paisaje enmarcados en un espacio denominado La Sierra de la Demanda.

La pega que nos encontramos con las fechas en las que se propone este desafío, invierno, la provincia, Burgos y a estas cotas, harán que lo más probable es que frío, lluvia o nieve puedan hacerte olvidar mirar a tu alrededor en favor de mantener la concentración en dar pedales o seguir avanzando zancada a zancada. Por eso, en esta próxima edición, estamos trabajando concienzudamente en buscar las mejores opciones para evitar que el barro se convierta en un compañero habitual en tu aventura. No podemos decir que no haya, pero en esta próxima edición se está buscando minimizar ese riesgo.

A los municipios que has conocido Gracias: Lerma, Santa Inés, Cebrecos, Mecerreyes, Ura, Covarrubias, Hortigüela ,Campolara, Torrelara, Palazuelos de la Sierra, Mazueco, Cabañas, Matalindo, Urrez, Villasur de Herreros, Rábanos, Villamudria,  Villafranca Montes de Oca, Tosantos, Villambistia, Puras de Villafranca o Belorado. Se unirán: Castroceniza, Retuerta, Mambrillas de Lara, Villaespasa, Garganchón, Ezquerra y San Miguel de Pedroso.

A los lugares ya conocidos por otras ediciones, se suman nuevos como el desfiladero del Mataviejas, la Dehesa de Mambrillas de Lara y Hortigüela, "el balcón" de la Demanda, la vía Verde Santander-Mediterraneo o el desfiladero del rio Urbión entre otros.

Con estas incorporaciones, el Desafío modificará en gran medida la propuesta de ruta con respecto a años anteriores. Si vuelves a asumir este reto pensarás que no has estado aquí antes. Según los cálculos que hemos realizado, el recorrido está modificado en un 80% con respecto a la edición de este año. Así que ven, déjate sorprender, descubre nuestra naturaleza o nuestros pueblos y mejor aún, conoce nuestra gente y el cariño con el que queremos enseñarte esta tierra. Es fácil que haya mal tiempo, que la ruta sea dura, pero la mano tendida, nuestra sonrisa y las ganas de que a pesar de todo te lleves un buen recuerdo, serán nuestro objetivo.

jueves, 18 de octubre de 2018

MODALIDADES 2019


En la próxima edición del DESAFÍO DE HELIOS hemos querido mantener la oferta de modalidades deportivas con respecto a la edición 2018. Nuestra intención al incluir estos formatos, no es otra que la de animar a más deportistas a asumir un reto, una aventura, en uno de los conjuntos naturales más bellos de Castilla y León. Así, existirán tres formatos para completar el recorrido:


RECORRIDO: 125 Km Y 2.500 m de desnivel acumulado DIVIDIDO EN CUATRO TRAMOS 

BTT:
 (individual). El ciclista tratará de superar el reto en soledad completando los cuatro tramos en el tiempo indicado. Se establecerán puntos de avituallamiento y limpieza de bicicleta, repartidos por el recorrido.

La marcha será lineal, cada participante organizará su estrategia para superar el reto.

En esta modalidad se pondrá a disposición de los participantes que lo elijan, el traslado en autobús de Belorado a Lerma el día de la prueba.

DUATLÓN: (por parejas). El total del recorrido se dividirá en dos secciones. Cada sección la completará un miembro de la pareja. 

  • Primera sección: (a completar por el primer miembro de la pareja):

         Lerma-Cebrecos (corriendo)
         Cebrecos-Torrelara (BTT) 

RELEVO
  • Segunda sección: (a completar por el segundo miembro de la pareja):

          Torrelara-Palazuelos de la Sierra (corriendo)
           Palazuelos de la Sierra-Belorado (BTT).

(No se permitirá que un miembro de la pareja haga la parte de carrera a pie y otro la bicicleta. El Duatlón será para que la misma persona realice su sección con la carrera a pie y después bicicleta, todo seguido.)

El traslado y movimiento de las parejas correrá de su cuenta. 


EQUIPOS: (4 personas por equipo) Cada tramo lo tendrá que completar un miembro diferente del equipo:


- Primer tramo: Lerma - Cebrecos. (trail) RELEVO
- Segundo tramo: Cebrecos - Torrelara. (BTT) RELEVO
- Tercer tramo: Torrelara - Palazuelos de la Sierra (trail) RELEVO
- Cuarto tramo: Palazuelos de la Sierra - Belorado (BTT) META.

El traslado y movimiento de los equipos correrá a cargo de los integrantes del mismo. 


La prueba contará con un programa denominado “Embajadores”, donde un grupo de personas que sean, o se identifiquen, con una localidad (ciudad, municipio, pedanía, barrio, etc), institución sin ánimo de lucro de carácter benéfico, ONG, o Fundaciones, puedan formar un equipo y se les bonifique económicamente con un descuento en la inscripción. El nombre de dicho equipo tendrá que llevar obligatoriamente el de la localidad, o institución a la que representan. Puede darse el caso de que haya más de un equipo bajo el mismo nombre, pero estas dudas y las condiciones para formar parte de este programa las iremos detallando más adelante. 


La diferencia que pretendemos mostrar ante el resto de pruebas que se realizan en el calendario nacional es ofrecer un aliciente entre las competiciones individuales, que ya existen, y buscar la superación en un reto contra la naturaleza, ya que, el único rival que encontrarás será el sol. Trata de llegar antes de que él se oculte, solo, en pareja o en equipo, tú eliges. 


martes, 25 de septiembre de 2018

PRESENTACIÓN EDICIÓN 2019

El objetivo de la prueba será, un año más, cruzar La Sierra de la Demanda. Se trata de una estructura geológica que forma parte del Sistema Ibérico. El punto más alto de esta sierra en la Provincia de Burgos es el pico San Millán, que a su vez es la montaña más alta de la provincia. El sector burgalés forma parte de los Espacios Naturales protegidos de la Junta de Castilla y León y, según su propia definición, se trata de “uno de los espacios ecológicos más interesantes y dignos de conservar de todas las tierras peninsulares”. Cabe recordar que en sus estribaciones se encuentran dos espacios UNESCO: El Camino de Santiago y Los Yacimientos de Atapuerca. También varios tesoros naturales protegidos como los Sabinares del Arlanza o las Riberas del río Arlanza y el Tirón. Dehesas, paisajes, espacios geológicos... 

El formato de la prueba es único en el panorama nacional, ya que se trata de una marcha contra el sol. Cada participante sabe de antemano las referencias del tiempo que dispone para completar el recorrido. El horario se establece según la información publicada por el Instituto Geográfico Nacional para el día 26 DE ENERO DE 2019. Ese día el calendario solar irá desde las 8:34, salida del sol, hasta las 18:21 hora de su puestaPretendemos que sea una iniciativa singular que combina deporte y compañerismo con naturaleza, historia y montaña, en el más puro de los sentidos.

La prueba entrará a formar parte de uno de los desafíos más duros del calendario nacional. Ya que a la distancia, 125 kilómetros, y el desnivel, +2.500 m., hay que añadir las condiciones de frío, o nieve, que se pueden encontrar en diferentes puntos del trazado.

Entre las disciplinas se presenta la opción de hacerlo en equipo, con esta posibilidad nuestra intención es que la prueba sea más abierta a todos los públicos. Queremos acercar a un número mayor de deportistas un reto que supera los 100 kilómetros y que a priori puede a desanimar por la dureza que presenta. Si se elige hacerlo en equipo nos encontraremos una prueba dura, pero más accesible.

Tras la reunión organizativa celebrada en la localidad de Covarrubias se determinaron diferentes aspectos, entre los que destacan:

Límite de participantes: 500.

Las modalidades: 

BTT: (individual).
DUATLÓN: (por parejas).
EQUIPOS: (4 personas por equipo). 

Como ya hemos dicho el reto es conseguir superar la distancia que separa el Valle del Arlanza (Cuenca del Duero) del Valle del del Tirón (cuenca del Ebro) en menos de diez horas. Todo aquel que asuma este desafío tendrá que estudiar la estrategia a seguir en las secciones, sus tramos y ponerse a prueba. 

Las secciones:

1ª LERMA-CEBRECOS (BTT+TRAIL): 
18 Km. +/- 350 m. 
2ª CEBRECOS-TORRELARA (BTT): 
49 Km.  +/- 1.050 m
3ª TORRELARA-PALAZUELOS DE LA SIERRA (BTT+TRAIL):
11 Km. +/- 450 m.
4ª PALAZUELOS DE LA SIERRA-BELORADO (BTT): 
48 Km. +/- 950 m.

LAS DISTANCIAS Y DESNIVELES PODRÁN SUFRIR VARIACIONES. IREMOS INFORMANDO, SÍ HUBIERA, DE TODOS LOS CAMBIOS A MEDIDA QUE SE VAYA ACERCANDO LA FECHA.


Os dejamos el enlace al segundo vídeo con el que pretendemos mostrar los paisajes que recorre la prueba: Valle del Arlanza y las Mamblas


jueves, 6 de septiembre de 2018

COMIENZA LA EDICIÓN 2019

Aunque parezca lejana, la fecha de la próxima edición del DESAFÍO DE HELIOS está próxima. Si tienes pensado participar, es un buen momento para comenzar a entrenar y marcarte el objetivo de desafiar al sol en enero. Intentar superar este reto te permitirá reconocer si estás preparado para afrontar las pruebas que, a buen seguro, querrás asumir después. Es el mejor examen para conocerte a ti mismo, para valorar tu estado físico y anímico; porque la aventura que te planteamos no sólo desgastará tu capacidad deportiva, también la psicológica. Aquí sabrás si eres un verdadero Titán y si puedes vencer al dios Helios.


En esta edición el primer cambio será el sentido del recorrido. Mientras que en la de este año el recorrido ha sido Belorado-Lerma, ahora será Lerma-Belorado. Hay muchas novedades y te queremos dar alguna pincelada de las mismas.

La distancia aproximada de la marcha será de 125 kilómetros con un desnivel de 2.500 mtrs. acumulados. Después de muchas visitas a los diferentes tramos, se han buscado los caminos con menos riesgo de acumular mucho barro, creemos que tenemos un trazado con una reducción importante de este factor con respecto al año pasado.

Como puntos fijos del recorrido cruzaremos las barreras geológicas ya conocidas en otras ediciones: Las Mamblas, la Sierra del Mencilla y los Montes de Oca.


Aumenta el número de términos municipales por los que discurre la prueba y sin ningún género de duda, esto enriquece y mejora la propuesta que se presenta. Los caminos se alternan con sendas y creemos que para el participante será una experiencia natural inolvidable. Hay que reseñar la cantidad de espacios naturales y patrimoniales destacados por los que discurre la marcha. Alternar caminos y sendas hará más divertida la prueba, pero aumentará su dificultad al tener zonas de velocidad más reducida. Aunque puedes estar tranquilo, se tendrán muchos tramos amplios donde poder recuperar el tiempo perdido por esos pasos.

El recorrido se dividirá en cuatro sectores a completar en las diferentes disciplinas. Estas serán: individual (BTT), en parejas (duatlón), o en equipos (BTT y trail). En el caso de duatletas y equipos, de los 4 sectores, dos serán a pie y otros dos para BTT.  El número de plazas estará limitado a 500 participantes.

Por último, la prueba se celebrará en la segunda quincena de enero, aunque en breve os ofreceremos el día concreto. No moveremos mucho de la fecha que tenemos por costumbre, el último fin de semana de enero.

Ahora toca cerrar los trámites exigidos,  presentaciones, reuniones, solicitudes de permisos, etc. Ahora sí, comienza la aventura,  Comienza el DESAFÍO DE HELIOS 2019.

domingo, 3 de junio de 2018

RESUMEN DE LA EDICIÓN 2018

La semana empezaba bien en cuanto a tiempo se refiere, pero las previsiones climatológicas en el día de la prueba, no auguraban una jornada “cómoda” para realizar deporte al aire libre. No mirábamos el tiempo por días, encendíamos el teléfono constantemente para ver si la previsión cambiaba en alguna de las aplicaciones que usábamos. Durante la semana no anunciaban una mala previsión, lo que nos hacía ser optimistas. Con algo de sol y sin lluvia, los caminos podrían drenar parte del agua que les había caído durante los días previos. Pero al final la Ley de Murphy hizo de las suyas y nuestros peores temores se cumplieron, la previsión cambió a peor y la prueba se convirtió en un auténtico desafío.
A LA ESPERA. FOTO: FAS TIRÓN.
SALIDA DE BELORADO. FAS TIRÓN.
BELORADO. FOTOGRAFÍA EDU BOL
BELORADO. FOTOGRAFÍA EDU BOL. 

BELORADO. FOTOGRAFÍA EDU BOL.
Se daba la salida en el momento exacto que el sol tenía anunciada su aparición, las 08:33, bajo una lluvia leve, pero algo incómoda. Para todos los participantes Belorado se quedaba atrás al instante porque el ritmo con el que se empezaba era alto. Corredores, duatletas y ciclistas daban comienzo a una jornada deportiva cargados de energía. De los 300 inscritos, tomaron la salida 267, todos ellos auténticos titanes.

BELORADO. FOTOGRAFÍA EDU BOL.

BELORADO. FOTOGRAFÍA EDU BOL.
HACIA LA ERMITA DE OCA. FOTO: EDU BOL.

Los 16 kilómetros del primer sector fueron alguno de los más complicados de todo el recorrido, lo que supuso una manera bastante “intensa” de ir calentando. Lluvia, barro, nieve,… las condiciones climatológicas y el terreno iban anunciando un día realmente duro. A pesar de todo ello, todos y cada uno de los retadores del sol, mantuvieron su constancia y en el tiempo previsto fueron llegando a la primera transición en la ermita de Nuestra Señora de Oca. Duatletas y equipos hacían su cambio de ropa o compañero en un abrir y cerrar de ojos, y los ciclistas, tras el manguerazo oportuno, continuaban hacia lo que sería un auténtico paseo por “Invernalia”, es imposible no hacer el símil con la famosa serie de Juego de Tronos.


TRANSICIÓN EN ERMITA DE OCA. FOTO FAS TIRÓN.

TRANSICIÓN EN ERMITA DE OCA. FOTO FAS TIRÓN.

TRANSICIÓN DE NTRA. SRA. OCA. FOTO: FAS TIRÓN
ERMITA DE OCA. FOTOGRAFÍA EDU BOL.

ERMITA DE OCA. FOTOGRAFÍA EDU BOL.

ERMITA DE OCA. FOTOGRAFÍA EDU BOL.

ERMITA DE OCA. FOTOGRAFÍA EDU BOL.
ERMITA DE OCA. FOTOGRAFÍA EDU BOL

Desde la organización se había designado un juez que fuera evaluando, media hora antes del paso de la marcha, la situación del terreno, los caminos o posibles incidentes de ultima hora. Tras revisar la sección del segundo tramo, con el asesoramiento y ayuda de los coordinadores del tramo Villasur de Herreros-Urrez, decidieron que las condiciones habían cambiado tanto que era inviable mantener el recorrido propuesto por ser del todo intransitable. Había que modificar el track y desviar el trazado hacia la vía verde y la carretera de acceso a Urrez.

VOLUNTARIOS EN VILLASUR DE HERREROS
VILLASUR DE HERREROS.
Con un trabajo de coordinación digno de una escudería de Fórmula 1, el grupo de voluntarios de Villasur de Herreros cambió la señalización y el trazado. El punto de control de paso de la marcha se modificó y el trabajo de los voluntarios para llevar el registro de cada participante  se hizo realmente duro.

CONTROL DE PASO DE PARTICIPANTES EN LA VÍA VERDE.

CONTROL DE LA MARCHA. BOMBEROS DE BELORADO
Los corredores ajenos a todo esto “cargaban” calor con un chocolate excelente en Villasur de Herreros. “Cargaban” calor y también energía. Con la oferta de una posible revisión mecánica a cargo de Bikextrem o limpieza de la montura con las mangueras que se habían puesto, cada participante asumía que iba hacia un “campo de batalla”. En Villasur las puertas del “muro de Invernalia” se abrieron para dar acceso a las tierras salvajes. Aquí Helios, con alguno de sus aliados, trataría de conseguir debilitar la moral de aquellos “guerreros” que mostraran el más mínimo síntoma de flaqueza cruzando un auténtico “infierno blanco”.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.
Suspendido el tramo de la Vía Verde por Pineda de la Sierra, por la imposibilidad manifiesta de alcanzar dicho punto por el espesor del manto de nieve, los participantes se enfrentaban al acceso de Urrez y su entorno. “Invernalia” mostraba sus galas haciendo que la nevada que caía fuera una auténtica prueba física, técnica y psicológica. Había que ir superando kilómetros y las localidades de Cabañas y Matalindo para alcanzar Palazuelos de la Sierra donde encontrarían avituallamiento, limpieza para la bicicleta y ropa seca.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.

TRAMO URREZ-PALAZUELOS DE LA SIERRA. FOTO MARTA ARGENTINA.
LLEGANDO A MATALINDO. FOTO MARTA ARGENTINA.
En Palazuelos se tenía el primer punto de cambio de ropa. Aquellos que quisieron dejarnos su mochila para renovar sus “armas”, comenzaban de nuevo su marcha contra el sol, secos y con otra cara. Recorrer este segundo sector fue un auténtico viaje a las imágenes más propias de otras pruebas que solemos ver sentados en el sofá frente a una pantalla, pensando que los que realizan eso no están bien de la cabeza. Condiciones que pasaban factura física y mental a todos los que seguían luchando contra el sol, mientras éste se ayudaba de la climatología más adversa para no ser superado.

DEHESA DE PALAZUELOS DE LA SIERRA. BOMBEROS DE BELORADO.

CABAÑAS. FOTO MARTA ARGENTINA.
A partir de Palazuelos de la Sierra los participantes se adentraban en su dehesa. De nuevo el barro y el agua se sumarían a las dificultades ya superadas. Los voluntarios habían trabajado mucho el del día anterior haciendo zanjas a los charcos para evacuar parte del agua que contenían, pero debido a la lluvia caída, éste se vio superado. La parte positiva fue que este tramo empezó a mostrar al rival. El sol hacía acto de presencia y las condiciones cambiaron igualando las fuerzas en un campo de batalla complicado, pero accesible.

En Torrelara estaba la segunda de las transiciones. Comida, limpieza, calor y un cariño enorme hacia todos los participantes hacía que, a parte de la energía recargada a través de la comida casera realizada por los propios vecinos, la fuerza se viera aumentada por el calor que ofrecían los vecinos de esta zona de Tierra de Lara.

TRANSICIÓN DE TORRELARA. FOTO: AMIGOS DE TORRELARA.

TRANSICIÓN DE TORRELARA. FOTO: AMIGOS DE TORRELARA.

ALGUNOS VOLUNTARIOS DE TORRELARA.
Este tercer tramo no supuso, ni tuvo, complicaciones para corredores o ciclistas. El sentido de la marcha era descendente y salvo algún punto con algo de barro, hizo que se pudiera disfrutar del paisaje y las vistas que ofrecían estas tierras. Lara de los Infantes y Campolara se convertían en los jalones de referencia que animaban a seguir esta aventura.

En Hortigüela estaba el punto de corte. El temido punto de control de paso y tiempo. Si aquí el sol te había vencido te retirarían y no podrías continuar. Muchos participantes llevaban como objetivo este paso, pero no todos consiguieron alcanzarlo con las condiciones marcadas por la organización. No fueron muchos, pero el sol marcaba sus tiempos e iba haciendo criba entre aquellos que pudieran vencerlo.

Aquí el participante se encontraría otro punto donde habíamos trasladado ropa a aquellos ciclistas que se quisieran cambiar. También encontrarían la asistencia mecánica a cargo de Velobur y Orinhg Burgos, avituallamiento y manguera de limpieza. Hortigüela también se convertía en otro de los puntos de referencia ya que era otra de las transiciones que había que realizar. El relevo entre compañeros de equipo o cambio de disciplina para los duatletas.

TRANSICIÓN EN HORTIGÜELA.
Otra vez el tiempo se ponía a favor de los participantes que habían superado la hora de corte. El sol “humano”, en forma de ciclistas, vestidos con chalecos amarillos, cruzaba la línea de Hortigüela exactamente a la hora prevista. De nuevo comenzaba el reto, otra vez los nervios hacían de las suyas y los pensamientos se centraban en superar los últimos 44 kilómetros.

Ahora el sol ya no dejaba lugar a dudas, se mostraba orgulloso en el cielo observando a aquellos sufridores intentando alcanzar una meta cada vez más cercana.

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL
Con el último accidente geográfico de la marcha, las Mamblas, todos y cada uno de los “guerreros” que marchaban contra Helios se sabían casi ganadores. Superado este obstáculo la cosa mejoraba y las condiciones de la marcha se volverían mucho más favorables.

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL

PASO POR LA MAMBLAS. FOTO: EDU BOL
Covarrubias fue uno de esos puntos donde el descanso con una gran acogida hizo que el ánimo no decayera y las piernas volvieran a soltarse. Soltarse para superar los dos últimos obstáculos que les separaban del éxito: la subida de la ermita de la Redonda y la subida desde Ura hasta Cebrecos.

PASO POR COVARRUBIAS.
Cebrecos se habría en el camino como el oasis a pie de infierno. Con las fuerzas mermadas y el cansancio acumulado, aparecían las sonrisas de unos vecinos que ofrecían en bandejas un auténtico manjar. Productos de la tierra y de casa, morcilla y caldo casero. Calor y energía, ¿qué más se puede pedir? pues el ánimo de quien lo ha cocinado y la sonrisa de quien lo ofrece. Ahora sí, ahora el participante se veía vencedor de un sol que lo había puesto realmente complicado.


BAJADA A URA

BAJADA A URA

BAJADA A URA


OTROS "PARTICIPANTES" DE LA MARCHA.
Los últimos kilómetros ayudaban, pero no lo ponían fácil. De nuevo un ajuste en el track por barro, hacía que hubiera que subir unos pocos metros que a estas alturas parecían muros.

PARADOR NACIONAL Y UNIDAD MILITAR DE TRANSMISIONES
NUESTRO "SOL" HUMANO".
La Plaza Mayor de Lerma se engalanaba con un sol radiante que coronaba a los participantes. No así el viento, que de rabia no dejó de soplar. Finalmente llegaron casi todos los titanes que se enfrentaron a Helios con una clara desventaja por las condiciones climatológicas, pero que supieron luchar, sufrir y con ello alcanzar el éxito. En esta ocasión el calor y la hospitalidad de los voluntarios lermeños estaba presente en la entrega de sopa, morcilla, chorizo, galletas, pan y otros detalles que se pusieron a disposición de todos.


LA ALEGRÍA DE LA LLEGADA. FOTO: EDU BOL

LLEGADA A LERMA. FOTO: EDU BOL

LA LLEGADA DEL PRIMERO. FOTO: EDU BOL.

EL CONSUELO DE LA LLEGADA. FOTO: FERNANDO MIGUEL.

LA ALEGRÍA DE LA LLEGADA. FOTO: FERNANDO MIGUEL
El cariño con el que fueron recibidos, el calor que ellos nos entregaron y la compresión hacia algunas cosas que tenemos que mejorar para próximas ediciones, fue ejemplar. Gracias a todos los que hicisteis posible esta prueba. A los que la habéis construido y a los que sin vuestra colaboración hubiera sido imposible: Personal municipal de los diferentes Ayuntamientos, Diputación Provincial de Burgos, Instituto Provincial de Deporte y Juventud, Asociaciones de todos los municipios, Cruz Roja, Bomberos de Belorado y Lerma, Ministerio de Defensa, voluntarios, patrocinadores, ...etc.

EL PODIUM SIMBÓLICO EN LERMA.


ALEGRÍA POR EL LOGRO CONSEGUIDO. 
EL ÉXITO DE LA LLEGADA. FOTO: EDU BOL.

SOBRAN LAS PALABRAS. FOTO: FERNANDO MIGUEL.

SOBRAN LAS PALABRAS. FOTO: FERNANDO MIGUEL.
Gracias a los Ayuntamientos por poner todas las facilidades para realizar esta prueba y entregar de manera voluntaria los avituallamientos “especiales” que los participantes fueron disfrutando. Sin la colaboración de estas administraciones y sus aportaciones económicas en forma de avituallamientos o ayuda a través de medios puestos a disposición no hubiéramos podido afrontar los gastos de la prueba con la cuota de inscripción de los participantes.

Gracias a todas y cada una de las Asociaciones de cada rincón y municipio por los que atravesaba la prueba. Ellos fueron los que consiguieron que el recuerdo de cada participante fuera bueno. A pesar de todo cada sonrisa, cada mano tendida, era un pequeño empujón para seguir adelante. Sin vuestro esfuerzo por elaborar los avituallamientos "calientes", el sacrificio de señalizar, el esfuerzo de mantener el cuidado del aviso a pesar de la condiciones, las preparaciones previas a todo esto hubiera sido IMPOSIBLE. Por muchas administraciones o patrocinadores que quieran sacar esto adelante, sin vosotros, esto no se podría realizar.

Gracias a su vez al apoyo y colaboración de: INSTITUTO PROVINCIAL DE DEPORTE Y JUVENTUD, SODEBUR, SERVICIO DE FOMENTO DE LA DIPUTACIÓN, REGIMIENTO Nº1 DE TRANSMISIONES, BIKEXTREM, VELOBUR, ORING BURGOS, SEMCAL, AL PARADOR NACIONAL DE LERMA, URAL MOTOR, FLOR BURGALESA y OSHEE.

LA ALEGRÍA DE UN EQUIPO. FOTO FERNANDO MIGUEL 

LA ALEGRÍA DE UN EQUIPO. FOTO FERNANDO MIGUEL 

LA ALEGRÍA DE UN EQUIPO. FOTO FERNANDO MIGUEL 

LA ALEGRÍA DE UN EQUIPO. FOTO FERNANDO MIGUEL 
Gracias a los que de manera desinteresada seguís tendiendo la mano para ayudar a que nuestros pueblos mantengan la actividad y se promocionen a través de diferentes iniciativas. En esta lo único que hemos pretendido motivar es el regreso de quien ha conocido nuestros pueblos y entornos en unas condiciones difíciles. Si despertamos la curiosidad en invierno, seguro que habrá interés en conocerlos con mejor climatología.

Es importante ser conscientes de que lo que nos rodea día a día es maravilloso, no por verlo muchas veces deja de ser precioso, la pena es que nos lo suelen recordar los que vienen de fuera. Quizá este tipo de iniciativas también nos ayude a ser conscientes de que nuestro patrimonio es precioso y rico, quizá ayude a que los que no nos conocen vengan y puedan decir lo mismo.