jueves, 27 de enero de 2022

Brieffing: ¿Qué me voy a encontrar?

En esta edición del Desafío de Helios la propuesta del recorrido cambia en torno a un 60 % con respecto al diseño de los recorridos de otras ediciones. Frente a ediciones anteriores, donde el barro ha sido el protagonista, en esta, se ha buscado reducir esta posibilidad, pero se han añadido zonas de sendas que esperemos aumenten tus sensaciones frente a la prueba. ¿Eso significa más dificultad?, no en cuanto a riesgo, pero sí en cuanto a ganar velocidad o comodidad a la ahora de rodar.

Tramo 1. Sección 1

Este es el tramo que más resta, por lo que a equipos y duatletas os recomendamos que el participante más fuerte sea el comience esta sección. Recordad que todo lo que perdáis en esta parte, lo tendréis que ganar en el tramo de carrera. La parte de bicicleta tiene un punto donde el 99 % de los participantes loo van a hacer andando. Se trata de un paso de 40 metros que el común de los mortales lo hace así. 

El resto no tiene mucho misterio, precaución porque las piedras con hielo o agua son muy deslizantes, también a la hora de trazar las curvas y disfrutar de las zonas de paso. 

Lerma-Rabé de los Escuderos.

Riesgo Bajo. Cuidado a la hora de rodar en pelotón y la coincidencia con manillares. Tramo muy rápido por pista de concentración parcelaria. La llegada a Rabé de los Escuderos la haremos por una bajada pronunciada, el único riesgo es coincidir con mucha gente al mismo tiempo. Precaución. 

Rabé-Solarana: El recorrido no tiene puntos de riesgo que señalar. Zona rápida sin puntos destacables, a priori, hasta Solarana. Posibilidad de resbalar por la situación de hielo. No hay bajadas de riesgo ni puntos complejos a destacar. 

Solarana: Ermita, bajada donde hay piedra suelta y la velocidad que se alcanza en esa bajada puede provocar alguna caída. Riesgo de esta situación bajo ya que la visibilidad en muy amplia y la zona de riesgo es en el inicio. 

Solarana-Cebrecos: Pista de concentración parcelaria y camino natural sin riesgo. Precaución cruce de carretera de acceso a la localidad de Nebreda.

Cebrecos-Retuerta: 

Puntos a destacar: 

Carreteras: Cruce previo a la localidad de Retuerta. Tramo coincidente de carretera entre P.K.40 y acceso a las Mamblas.

Las Mamblas. Este año no se llega a la cota que se ha alcanzado otros años, pero no por ello es mucho más sencillo. En esta edición, para superar esta barrera, lo haremos por pista de piedra y culminaremos en un camino natural, encontrarás pasos con agua, pero son puntuales y no supondrán un problema. 

Puntos a tener en cuenta en este recorrido:

  • P.k 27. Bajada a Castroceniza: Bajada peligrosa con curva contraperaltada. Riesgo alto de caída. 
  • P.k. 39 Paso por la senda de Retuerta-Carretera: Peldaño en mitad de la senda que puede provocar caídas. 
  • P.k. 45-48 Bajada de las Mamblas a Hortigüela: Pista muy rápida.

Tramo 1 Sección 2:

Zona rápida. Este tramo se ha cambiado en un 60 % con respecto a ediciones anteriores. Nos encontraremos con tramo muy rápido. Se trata de pistas anchas y en algunos casos tramos con asfalto. Recuperarás parte del tiempo que hayas podido acumular en el tramo anterior, pero tendrás que medir tus fuerzas. Es un continuo sube-baja, por lo que el desgaste se irá acumulando. Es importante, si estás en la modalidad BTT y como venimos diciendo, que sigas midiendo tus fuerzas porque queda mucho recorrido.  

Aquí se unen corredores y ciclistas y el mensaje que podemos ofrecer sería común a ambos, precaución a la hora de realizar los adelantamientos. De nuevo tendremos algún punto común con zona asfaltada y pedimos lo mismo que antes, máxima precaución.

Corredores:  creemos importante destacar que de los 19 kilómetros que 6 serán por asfalto. 

Hortigüela- Quintanilla de las Viñas:

Riesgo motivado por la coincidencia en diferentes puntos con carretera: 

  • Cruce Vía Verde con vía de acceso a Campolara: Nivel de riesgo moderado (se presupone poco tráfico). Poca visibilidad. 
  • Campolara-Quintanilla de las Viñas: Tramo coincidente con carretera. Nivel de riesgo moderado, posibilidad de poco tráfico y buena visibilidad. 

Quintanilla de las Viñas - Torrelara:

Recorrido: P.K. 69 Bajada a Torrelara. Bajada muy peligrosa. Nivel de riesgo alto. Piedra suelta, roderas y giro muy pronunciado.

 Tramo 2 Sección 1:


Torrelara-Palazuelos de la Sierra:

Tramo de montaña que nos obliga a superar el alto de los molinos de Palazuelos de la Sierra y permitirá el cambio de valle dando acceso al Valle del Arlanzón. 

Puntos de atención en Carreteras: 

  • Cruce sobre la vía verde a la salida de Torrelara.
  • Mazueco: Zona coincidente con carretera. Acceso a vía y recorrido urbano. 

Tramo 2 Sección 2:

La salida de Palazuelos puede generar problemas por barro, aunque estos últimos días no haya llovido. Tras este punto accederemos a una zona natural que tendrá algún paso con barro. Pistas rápidas y anchas para dar acceso a Urrez y Villasur de Herreros. Aquí estará el punto de corte de la marcha. 

La Pedraja tendrá otro acceso y el recorrido se aumenta en un kilómetro, pero creemos que ha ganado en belleza. De nuevo pistas anchas y la zona de riesgo por hielo y barro entre los kilómetros 107 y 112, habrá un punto de limpieza y lavado de bicicletas en Rábanos. 

La senda de Garganchón será un colofón natural que dejará un buen recuerdo de todo lo recorrido. 

Precaución en los últimos kilómetros por la coincidencia con carretera. Desde el kilómetro 130 hasta meta. 

Palazuelos de la Sierra - Belorado.

Carretera: 

  • Cabañas, acceso a recorrido cruzando vía de comunicación entre Cabañas y Matalindo. Precaución a la hora de atravesar la vía.
  • Urrez- Vía Verde: Tramo coincidente con carretera. Riesgo bajo, muy buena visibilidad de los participantes.
  • Cruces de salida a la vía de acceso a la localidad de Puras de Villafranca después del paso por la Granja de Arceredillo y cruce sobre la carretera que comunica con la localidad de San Miguel de Pedroso. 
  • Recorrido final por vía provincial. 

Recorrido: Parte alta de la Pedraja. 

  • Terreno duro y resbaladizo por hielo. Punto más algo, en torno al P.K. 110 Nivel de riesgo moderado. 
  • Zonas de barro: Previo a Rábanos. Nivel de riesgo moderado. 
  • Bajada a Rábanos. Bajada rápida. Nivel de riesgo bajo.
  • Bajada a Garganchón: Bajada peligrosa. Gran pendiente por terreno suelto y con giros pronunciados. 

 Es imprescindible que midas tus fuerzas. la prueba no es famosa por su gran desnivel, o su dificultad técnica, pero tienes un continuo sube-baja que irá desgastando tus reservas. Además tendrás otras dificultades que se suman para completar este reto. 

El frío, ese seguro que hace acto de presencia. Rodar con él, cuesta más y exige más energía. 

Eliminar el riesgo de puntos conflictivos de paso por barro no supone que no haya puntos que son inevitables: Salida de Palazuelos de la Sierra, algún punto de la Pedraja o el tramo previo a Rábanos. Son zonas que ya hemos comprobado y puede haber riesgo.

martes, 25 de enero de 2022

LA PRUEBA: DATOS PRÁCTICOS

El Desafío de Helios es una prueba deportiva que consiste en cruzar la Sierra de la Demanda en invierno. Desde Lerma hasta Belorado. De la Cuenca del Río Duero a la del Ebro. 

DATOS ACTUALIZADOS: 134 kilómetros y +2.500 m. 

El horario para hacerlo es el que ofrece el Instituto Geográfico Nacional el 29 de enero de 2022 en la provincia de Burgos 08:31-18:25. 

Polideportivo Belorado: ubicación

Polideportivo Lerma: ubicación

Edificio usos múltiples Torrelara: ubicación

Carga de Bicicletas: ubicación: uicación

Descarga de bicicletas: ubicación

Salida BTT, Duatlón y Equipos: úbicación

Salida Cross Ultrafondo: ubicación

Llegada: ubicación: ubicación

jueves, 16 de diciembre de 2021

PREGUNTAS FRECUENTES 2

 ¿Dónde puedo inscribirme?

Aquí

¿Cuál es el horario de la prueba?

El horario solar indicado por el Instituto Geográfico Nacional el día 29 de enero de 2022 en Burgos es de 08:31 a 18:25.

¿Cuáles son los horarios de salida de los autobuses?

Los autobuses de traslado de participantes en las modalidades individuales, será desde Belorado a las 06:45.

Para los participantes en bicicleta empezaremos a cargar las bicicletas a las 05:45. 

Los autobuses saldrán a la hora establecida, aquellos participantes que no estén presentes perderán el derecho a ese transporte y la devolución del importe del mismo.

¿A qué hora es el corte de la marcha?

El corte estará en Villasur de Herreros, donde a las 15:55 se cerrará el paso a todos los participantes, independientemente de la modalidad elegida.

Únicamente como medida de seguridad de todos los retadores, se establece que un participante que haya perdido 30 minutos con respecto al horario establecido por Helios podrá ser retirado en cualquier punto de la prueba.

¿Cómo vuelvo a Belorado si no consigo pasar alguno de los cortes?

Se establecerá un servicio de traslado de hasta la meta. A lo largo de la ruta aquel participante que lleve un retraso acumulado de más de media hora, podrá ser retirado. No se permitirá continuar, bajo ningún concepto, a ningún participante, independientemente de la modalidad en la que participe.

Allí se dispondrá de un autobús para el regreso a Belorado. (Servicio incluido en la inscripción.)

¿Cómo funciona el sistema de transporte de autobuses?

Sólo en un sentido. Para tu comodidad aparca el coche en Belorado, nosotros te trasladaremos a tu punto de partida, Torrelara o Lerma, en función de la disciplina en la que te inscribas. Una vez que termines la prueba tendrás el coche a tu disposición. No tendrás que esperar a nadie. No hará falta que esperes para cargar, agrupar a los participantes, etc.

No está incluido en la inscripción.

¿Cuándo puedo obtener el track?

Lo abriremos a lo largo del mes de enero. Previsiblemente con una antelación de 10 días. A lo largo de las diferentes ediciones hemos aprendido que las condiciones pueden cambiar a última hora y es importante concretar los puntos de paso y estudiar algunas propuestas que eviten zonas “comprometidas” por barro. Es imposible evitarlo en su totalidad, pero queremos que no sea uno de los protagonistas.


Además la tramitación de los permisos exige una serie de gestiones que tienen que garantizar que el track presentado es el definitivo. De nada sirve entregar uno ahora y que después haya que cambiarlo por no ser el correcto. 

¿Puedo participar con bicicleta eléctrica?

Sí. Siempre y cuando sea en la modalidad individual. ESTÁ COMPLETAMENTE PROHIBIDO PARTICIPAR CON BICICLETA ELÉCTRICA EN LA MODALIDAD DE EQUIPOS. Habrá personal de organización velando por ello.  

¿Tengo que acudir con material obligatorio?

Sí. Recuerda que hablamos de un espacio natural en un entorno montañoso e invierno. Se revisará el material exigido antes de la salida. SI NO SE TIENE, NO SE DARÁ LA AUTORIZACIÓN PARA SALIR. (daremos detalles más adelante, pero piensa que hablamos de material de seguridad individual: una manta térmica, GPS, móvil cargado, etc.).

¿Cómo sé si estoy inscrito?

En la misma página que te inscribes está el listado de inscritos. Aquí

Si se suspende la prueba por una causa que lo justifique, ¿se trasladaría a otro fin de semana?.

No. Esta prueba exige una cantidad importante de gestión de permisos. Atravesar tantos municipios y términos municipales exige una tramitación que, en ocasiones, complica bastante la consecución de los permisos oportunos.

Sólo tenemos una oportunidad, si no se puede desarrollar el fin de semana previsto es materialmente imposible poder trasladarlo.

¿Cómo consigo mi condición de vencedor del sol?

MUY IMPORTANTE: A lo largo del recorrido habrá puntos de control, DIFERENTES A LOS DEL CONTROL DE TIEMPO por chip, presenciales y de parada obligatoria. En tu dorsal tendrás unas casillas donde personal de organización validará el paso por diferentes puntos de la marcha. En la llegada, tendrás personas que realizarán un control del dorsal y la validación completa del mismo para considerarte "vencedor del sol".

¿Si quiero participar en alguna de las dos modalidades de equipo y no tengo con quién?
Escríbenos a info@belorado.org y nosotros buscaremos la manera de ponerte en contacto con aquellas personas que opten por esta solicitud de ayuda.

¿Están permitidas otras bicicletas que no sean de montaña?

No. El recorrido tiene zonas complicadas para superar con otro tipo de bicicleta que no sea de montaña o sin algún tipo de suspensión. Independientemente de tu nivel, nos supondría asumir un riesgo elevado de caídas o accidentes. El seguro con el que cuenta la prueba podría eximirse de cualquier responsabilidad en el caso de accidente por no ajustarse a lo que se ha indicado en las bases de inscripción.

Asumimos la crítica que se ha hecho en otras ediciones por no incluir la modalidad de gravel en esta prueba, pero queremos insistir en que el Desafío se organiza por parte de asociaciones y entidades que tienen como único fin la promoción de su tierra y la ilusión por que los participantes se lleven un buen recuerdo. No tenemos como afán acumular muchos participantes o conseguir un beneficio. No podemos asumir la inclusión en la prueba de una disciplina más (con todo lo que esto conlleva) y la posibilidad de aumento de riesgo por accidentes.  

 

domingo, 21 de noviembre de 2021

REGLAMENTO

EL DESAFÍO DE HELIOS es una prueba lineal campo a través cuyo recorrido total está dividido en 4 secciones que el participante deberá completar en un horario preestablecido y en la que podrá elegir dos opciones para completarla: individual o por equipos. Y, a su vez, deberá elegir entre las disciplinas de: BTT, Duatlón, Relevos o Cross Ultrafondo.

La marcha “EL DESAFÍO DE HELIOS” NO es una prueba competitiva. El reto es completar los 4 sectores que se han establecido en un tiempo determinado.  La distancia en esta edición es de 129 o 65 kms, en función de la modalidad elegida y los desniveles acumulados están entre los 2.400 y 1.500 metros.

El objetivo es completar dicha distancia entre las horas de salida y puesta del sol según el horario recogido a través de la página del Instituto Geográfico Nacional adscrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

FECHA Y HORARIOS

La marcha tendrá lugar el 29 de Enero de 2022, dándose la salida a las 08:31 de la mañana desde la Plaza Mayor de Lerma. Sólo se obtendrá la condición de finalista si se completa el recorrido en su totalidad antes de las 18:25.

RECORRIDO

Se propone un recorrido de 125 Km. con un desnivel acumulado de + 2.400 m. divido en cuatro tramos:

1ª LERMA-HORTIGÜELA: 48 Km. + 1.000 m. 

2ª HORTIGÜELA-TORRELARA: 19 Km.  + 300 m

3ª TORRELARA-PALAZUELOS DE LA SIERRA: 11 Km. + 450 m.

4ª PALAZUELOS DE LA SIERRA-BELORADO: 49 Km. + 750 m.

MODALIDADES

Existirán cuatro modalidades para recorrer la distancia que se propone:

BTT: (individual). Marcha cicloturista con 128 kilómetros y 2.400 metros de desnivel acumulado. Será en régimen de autosuficiencia, aunque se establecerán puntos de asistencia técnica y  avituallamiento repartidos por el recorrido.

La marcha será lineal, con controles de tiempo y de paso (parada obligatoria). Cada participante organizará su estrategia para superar el reto.

CROSS ULTRAFONDO (Individual): Se trata de una carrera a pie desde Torrelara hasta Belorado, con una distancia de 64 kilómetros y 1.400 metros de desnivel acumulado. Los horarios serán idénticos al resto de participantes, lo único que cambia es el punto de salida que será desde Torrelara.

DUATLÓN: (por parejas). Duatlón de 128 kilómetros y 2.400 metros de desnivel dividido en dos tramos de unos 65 kilómetros. Estarán divididas a su vez en dos secciones: 18 kilómetros de carrera a pie y 49 en bicicleta, relevo y 11 kilómetros de carrera a pie con 48 kms. en bicicleta para el segundo miembro de la pareja. Una sección y dos tramos seguidos para cada miembro de la pareja.

El traslado y movimiento de las parejas correrá a cargo de la misma. 

EQUIPOS: (4 personas por equipo) Marcha de 128 kilómetros y 2.400 metros de desnivel dividida en 4 secciones a superar por relevos. Cada sección tendrá que completarla un miembro diferente del equipo. Las secciones serán combinadas entre bicicleta y carrera a pie.

El traslado y movimiento de los equipos correrá a cargo de los integrantes del mismo. 

INFORMACIÓN DE LA MARCHA

Las bicicletas tienen que estar en condiciones óptimas para afrontar este reto. Cada participante está obligado y tendrá que realizar un control de seguridad de su propia bicicleta antes de empezar la marcha (cadena, ruedas, cambio, frenos y resto de componentes deberán funcionar correctamente).

Los participantes deberán llevar repuestos ya que el Desafío es una prueba de “Autosuficiencia”. Aunque existirán puntos de asistencia mecánica, estos estarán para realizar algún refuerzo o asistencia menor, nunca se ofrece la posibilidad de la reparación integral de una avería mecánica de consideración grave.

La hora de cierre de la marcha no se modificará bajo ningún supuesto. Será, 30 minutos después del horario solar en cualquier punto del recorrido y a las 15:55 en la localidad de Villasur de Herreros. 

Se contará con un servicio de autobuses en el kilómetro 95 (Villasur de Herreros) para aquellos ciclistas que por diferentes motivos tengan que retirarse o no consigan completar el horario propuesto por la organización. Como ya se ha indicado las 15:55.

La Marcha estará sometida a las disposiciones de los artículos 15 y siguientes del anexo II del Real Decreto 1428/2003, del 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, del 2 de marzo.

INFORMACIÓN PARA EL PARTICIPANTE

Para participar es necesario tener 18 años cumplidos.

El recorrido coincidente con las zonas de carretera, aunque esté controlado, estará abierto al tráfico por lo que será obligatorio el respeto de las normas y código de circulación.

Sólo serán admitidas bicicletas de montaña en esta marcha.

Será obligatorio el uso del casco homologado a lo largo de todo el recorrido para todos los participantes en bicicleta y sea cual sea la modalidad elegida para completar el recorrido.

Será obligatorio el uso del GPS. La climatología y las zonas por las que vamos a pasar pueden añadir una dificultad en caso de nieve o niebla. Es importante que el participante esté ubicado y referenciado por sí mismo en todo momento.

MATERIAL OBLIGATORIO PARTICIPANTES MODALIDAD INDIVIDUAL

PARA ULTRAFONDISTAS:

Gorro o Buff

Manta Térmica

Silbato

Chaqueta impermeable y transpirable con capucha

Reserva de agua de 0,5 litros 

Camiseta de manga larga o combinación de manga corta y manguitos.

Móvil cargado y encendido.

 

PARA CICLISTAS:

Manta Térmica.

Ropa impermeable.

Equipo de reparación y reposición para pequeñas averías.

Móvil cargado y encendido.

GPS con el track descargado. (la organización lo entregará en formato GPX)

En todo momento se respetarán y obedecerán las indicaciones del personal de la organización. De no hacerlo, ésta se reserva la posibilidad de comunicar al participante su expulsión de la prueba por el incumplimiento del reglamento.

Servicio de traslado de mochilas. Los participantes que elijan la opción individual BTT podrán consignar dos mochilas y una en la de Cross Ultrafondo que custodiará la organización. En estas mochilas los participantes podrán colocar ropa para que, en el caso de que la lluvia haga acto de presencia o el frío aumente, tengan material con el que poder cambiarse. La mochila no superará los 7 kgs. y así podrá tener acceso, en los puntos previstos por la organización, del material que haya depositado.

La organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa o víctima alguno de los participantes.

El participante asume toda la responsabilidad en posibles daños propios o ajenos que pudiera ocasionar.

Cada participante, realiza la prueba bajo su responsabilidad y declara estar en condiciones físicas óptimas para una prueba desarrollo en montaña, invierno, Maratón Ultrafondo, etc. así como tener dominio técnico suficiente para afrontar todo el recorrido.

Cada participante deberá llevar el dorsal ubicado en lugares visibles. En el pecho y, el caso de la modalidad de ciclismo, en la bicicleta sujeto al manillar.

La organización dispondrá de una póliza de seguros de Responsabilidad Civil según la legislación vigente.

Los corredores deberán contar con un seguro que cubra cualquier supuesto que se derive en la participación del Desafío de Helios, es obligatorio para su participación.

En caso de accidente, el corredor deberá acudir a la organización que dará traslado a la compañía de seguro para poder efectuar las atenciones médicas necesarias. En caso de retrasarlo podrá interpretarse que la lesión no corresponde al día de la prueba denegándole la cobertura del seguro.

INSCRIPCIONES

El precio de las inscripciones será:

INDIVIDUAL: 30

DUATLÓN: 45/40*

EQUIPO: 70/65*

(*) Precio, como se ha indicado supeditado a la obtención de la cobertura de la prueba a través del seguro que se establece para estas pruebas que forman parte del calendario del Instituto Provincial para del Deporte y Juventud. En el caso de no contar con esta cobertura, la organización repercutirá el gasto a los participantes en el caso de que estos no cuenten con el seguro indicado.

Las inscripciones ofrecerán una posibilidad de descuento con el denominado “Programa Embajadores”. Este consiste en que aquellos participantes que se inscriban con el nombre de un municipio, ciudad, barrio, institución pública, o elemento patrimonial podrá optar a un descuento. Por ejemplo: Madrid Team, Burgos BTT, Minas de Gallarta club,… etc.

Todas las inscripciones se validarán. Si algún equipo se apunta con el programa embajadores con un nombre que la organización entienda que no se ajusta a los requisitos, se verá obligado a satisfacer la diferencia. Si no lo hiciera en el plazo indicado se considerará una inscripción nula.

Es imprescindible a la hora de realizar el pago de la inscripción rellenar todos los datos que se requieran en la inscripción.

La inscripción supone la aceptación de todos los artículos del reglamento.

Las inscripciones son personales e intransferibles.

La inscripción da derecho a los participantes a participar en la marcha, recibir sistemas identificativos y la utilización de los servicios que ofrece la organización. Cada una de las modalidades tendrá un color que la diferencie del resto.

Las inscripciones estarán limitadas a 500 participantes. El plazo para realizar la citada inscripción se comunicará con antelación.

RECOGIDA DE INSCRIPCIONES Y DORSALES.

SOLO si se elige la opción individual con autobús la inscripción se recogerá en Belorado, en la Oficina de Turismo de la localidad, el viernes desde las 17:00 hasta las 20:00.

La recogida de inscripciones se llevará a cabo el viernes 28 de enero y el sábado 29.

Viernes 28: De 16:00 a 20:30 h. En la Oficina de Turismo de Lerma, calle de la Audiencia 6.

Sábado 29: De 7:00 h a 08:15 h. en la Oficina de Turismo de Lerma, calle de la Audiencia 6.

Es obligatoria una adecuada identificación por parte del participante para recoger la inscripción (DNI, pasaporte o carnet de conducir).

En caso de no poder asistir para recoger la inscripción, una tercera persona podrá hacerlo, siempre y cuando presente una fotocopia del DNI junto con la firma de la autorización del corredor.

En caso de que un corredor revenda su dorsal, se tomarán acciones contra los dos.

DEVOLUCIONES

En caso de no participar en la prueba una vez inscrito, no se podrá transferir el dorsal a una tercera persona. Si la organización detecta este hecho, podrá penalizar a ambos participantes.

Si la baja de la prueba se comunica hasta 15 días antes de la celebración se devolverá el 50% del valor de la inscripción. La devolución se realiza a la tarjeta de crédito/débito con la que se ha realizado el pago. En el caso de que existan cargos por parte de la entidad bancaria correrán a cargo del inscrito.

Los últimos 15 días antes de la prueba no habrá devolución del importe de la inscripción para ningún supuesto. Incluidos: lesiones, accidentes, viajes, cambios de turno laboral, etc. 

SUSPENSIÓN DE LA CARRERA

La organización no asumirá ninguna responsabilidad en caso de que existan factores que imposibiliten la celebración de la marcha como condiciones climatológicas extraordinarias o causas de fuerza mayor.

Si causas de fuerza mayor (meteorológicas o de cualquier otro tipo) impidiesen la celebración de la marcha “DESAFÍO DE HELIOS” el día indicado, el Organizador devolverá el importe de las inscripciones a los participantes DESCONTANDO LA CUOTA QUE ESTABLEZCA LA ENTIDAD BANCARIA por efectuarla.

MEDIDAS SANITARIAS

La organización cuenta con un plan de prevención derivado de la situación sanitaria provocada por el COVID-19. Se establecerá las medidas sanitarias preventivas aplicables al momento de realización de la prueba.

CONTROLES HORARIOS Y CIERRES DE PASO

La organización analiza los puntos y horas donde realizar puntos de corte con los que controlar el horario de cierre de la marcha. Cualquier participante que supere en 30 minutos el horario solar establecido por la organización en cualquier punto del recorrido podrá ser retirado de la prueba. 

La carrera se cerrará en el kilómetro 95, en la localidad de Villasur de Herreros, a las 15:55. Todo aquel participante, independientemente de la modalidad, que no consiguiera alcanzar este punto a esa hora, NO PODRÁ CONTINUAR EN LA MARCHA. Se considerará que el sol lo ha vencido y no tendrá opción a continuar BAJO NINGÚN CONCEPTO. En el caso de querer continuar deberá entregar el dorsal, eximiendo a la organización de cualquier responsabilidad que pueda derivar de esta situación.

Para recibir el detalle de VENCEDOR DEL SOL la organización otorgará un tiempo efectivo de marcha debiendo terminarla antes de la hora que el Instituto Nacional de Astronomía ha determinado como la de la puesta de sol. El 29 de enero es a las 18:21.

En caso de que un participante no pasara el punto de control a tiempo y quisiera terminar la marcha, lo haría bajo su completa responsabilidad y riesgo, entregando el dorsal y eximiendo a la organización de cualquier reclamación referida a esta cuestión.

AVITUALLAMIENTOS

Se contará con diferentes puntos de avituallamiento con bebidas y comida a lo largo del recorrido y en la llegada. Los puntos fijos serán: Cebrecos, Retuerta, Hortigüela, Torrelara, Palazuelos de la Sierra, Villasur de Herreros, Garganchón y Belorado.

Los corredores deberán detenerse obligatoriamente en las zonas habilitadas si quieren hacer uso de los servicios de avituallamiento, evitando consumir fuera de ellas.

Los ciclistas deberán ir debidamente identificados con su dorsal para acceder a los espacios de avituallamiento, zona de mochilas y transiciones.

En diferentes puntos, coincidentes con los puntos de avituallamiento, los participantes dispondrán de una manguera o punto de agua para hacer una limpieza de la bicicleta en el caso de que haya algún tramo del recorrido donde hubiera barro.

PUNTOS DE CONTROL DE TIEMPO Y PARADA OBLIGATORIA

Se establecerán puntos de control de tiempo para llevar un registro de los participantes y que estos tengan una referencia temporal de su situación con respecto el horario solar. Los puntos de control de tiempo coincidirán exactamente con las transiciones. Además, se establecerán lugares aleatorios de control obligatorio y registro de dorsal. LA PARADA ES OBLIGATORIA. Esta medida se toma única y exclusivamente por seguridad de los participantes.

TRANSICIONES

Las transiciones estarán ubicadas en: Hortigüela, Torrelara y Palazuelos de la Sierra.

El acceso a los puntos de cambio de disciplina o compañeros será común con el resto de modalidades de la marcha.

Sólo se permitirá un miembro del equipo en la zona de transición.

El control de paso y de tiempo será antes de efectuar la transición.

En el espacio destinado a las transiciones, equipos y parejas, deberán efectuar el relevo andando. Esta norma no se aplica a la modalidad individual, o BTT, ya que tendrá un paso abierto para no tener que detenerse.

Cada transición tendrá una zona delimitada donde el participante podrá encontrar su bicicleta o a su compañero para realizar el relevo o cambio de disciplina. Se pondrá un sistema de identificación para facilitar encontrar el punto concreto donde realizar la transición. Se exigirán las medidas sanitarias para accesos y relevos.

Los tiempos calculados para traslados de equipos y parejas en coche, de transición a transición, se han realizado para que se puedan hacer sin tener que asumir ningún riesgo al volante durante los traslados. En cualquier caso, está COMPLETAMENTE PROHIBIDO asumir ningún riesgo personal o provocado al resto de conductores que usen la misma vía. Será obligatorio el cumplimiento explícito de todas las normas de tráfico.  El DESAFÍO DE HELIOS es una marcha donde queremos que los participantes asuman un reto sin exponer su seguridad.

Los vehículos de los participantes estarán identificados a través de una tarjeta que se proporcionará en la bolsa que se entrega. Esta identificación tendrá que estar visible en todo momento, ya que el acceso a las transiciones estará completamente prohibido sin esta acreditación.

OTROS SERVICIOS

Al acabar la prueba, habrá avituallamiento final en Belorado. La zona de duchas será en el Polideportivo, se darán las indicaciones oportunas desde la meta.

Se informará puntualmente de un programa familiar. Este consiste en ofrecer una serie de espacios o actividades culturales para los acompañantes. El precio está incluido en la inscripción. En las modalidades de participación individual se pondrá a disposición de los participantes que lo elijan, el traslado en autobús de Belorado a Lerma y Torrelara, en función de la disciplina elegida. El precio de esta modalidad no está incluido en el precio de la inscripción reflejado en estas bases. 

PROTECCIÓN Y ASISTENCIA

Habrá presencia de vehículos y personal de protección oficial como Bomberos, Guardia Civil, Ejército, Cruz Roja y voluntarios con vehículos para traslado de participantes o material.

También estarán presentes otros vehículos del Organizador convenientemente identificados: motos, furgonetas de traslado, coche escoba, asistencias, etc.

El Organizador también instalará carteles indicativos, señalizaciones y personal voluntario debidamente identificado en los lugares que considere conveniente y/o le sea posible. Hay que entender que estos voluntarios son una ayuda meramente informativa y no una condición obligatoria.

Todos los participantes de la marcha “EL DESAFÍO DE HELIOS”, estarán cubiertos con un plan de asistencia  médica. 

El personal auxiliar de la Organización no podrá tomar decisiones que afecten a la seguridad vial o la Ley de Seguridad Vial, así como en el anexo número II del vigente Reglamento General de Circulación.

El pelotón estará custodiado por vehículos, ciclistas y voluntarios repartidos por las diferentes zonas por las que pasen los participantes.

En el sistema identificativo que recibirá cada participante, estará impreso un nº de teléfono de la organización, al que se deberá llamar ante cualquier imprevisto.

Es obligatorio llevar el teléfono móvil cargado.

OBLIGACIONES DE LOS PARTICIPANTES

Los participantes tratarán de influir lo menos posible en el medio ambiente, usando contenedores o sus propios bolsillos para dejar envases, restos y envoltorios, no tirando nada fuera de los sitios señalizados. En caso de conductas inapropiadas la organización podrá penalizar al corredor introduciéndolo en una lista que anule la posibilidad de participación en el futuro.

Se deberá pasar por todos y cada uno de los controles, incluidas la salida y la llegada.

En caso de abandono el ciclista deberá comunicárselo a la organización mediante el número de teléfono que se pondrá a su disposición.

En caso de que un ciclista con alguna discapacidad quiera participar en  ”EL DESAFÍO DE HELIOS”, deberá ir acompañado en todo momento por un ciclista vestido con un chaleco reflectante.

En el caso de ser menor de edad, y en los supuestos que lo permita la normativa vigente, deberá recoger su inscripción acompañado de, al menos, uno de sus tutores. Además, tendrá que entregar la autorización expresa al menor. 

La participación en la prueba está restringida a aquellas personas que padezcan alguna enfermedad que pudiera poner en riesgo su integridad física o la de los demás participantes.

DERECHOS DEL ORGANIZADOR

El Organizador no se hace responsable de ningún tipo de accidente del que el participante pudiese ser víctima o causa, así como de las posibles deudas que pueda contraer durante “EL DESAFÍO DE HELIOS”.

El Organizador se reserva el derecho de modificar cuestiones relativas a la ubicación de los avituallamientos, recorrido, etc. cuando existan razones que justifiquen estos cambios. Siempre se avisará a los participantes mediante diferentes soportes: correo electrónico, redes sociales, apartado noticias Web corporativas, megafonía o señalización durante el evento.

En caso de ocurrir cualquier incidente durante el desarrollo, la organización podrá anular, neutralizar o modificar el recorrido de la marcha.

El Organizador se reserva el derecho de cambiar (eliminar, añadir o modificar artículos) de este reglamento por imposición legal, haciendo el traslado de las modificaciones a los inscritos a través del correo electrónico, o teléfono móvil, facilitados por estos a la hora de efectuar el pago de la inscripción.

La organización se reserva el derecho de admisión a la marcha.

El Organizador facilitará el listado de inscritos a las autoridades de tránsito para el correcto control de la marcha y la DGT tendrá la potestad para generar una lista negra para estos participantes que no obedezcan las órdenes de las autoridades de tránsito.

DATOS E IMAGEN DEL PARTICIPANTE

El participante autoriza a la organización de  “EL DESAFÍO DE HELIOS” a la grabación total o parcial de su participación, y da su consentimiento para que se pueda utilizar su imagen para la promoción y difusión de la imagen  “EL DESAFÍO DE HELIOS” en todas sus formas (radio, prensa, vídeo, foto, DVD, internet, carteles, medios de comunicación, etc.) cediendo todos los derechos relativos a su explotación comercial y publicitaria que la organización considere oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.

El participante acepta que sus datos puedan ser cedidos exclusivamente para actividades necesarias para la correcta ejecución de la gestión y administración interna. Asimismo, el participante acepta que el organizador les dirija información sobre noticias, gestiones o servicios que afecten a la prueba “EL DESAFÍO DE HELIOS”. La aceptación del participante para que sus datos puedan ser tratados o cedidos en la forma de este párrafo, tiene siempre carácter revocable, sin efectos retroactivos, tal y como disponen en los artículos 6 y 11 de la Ley Orgánica 15/1999 del 13 de diciembre.

Los participantes de “EL DESAFÍO DE HELIOS”, por el hecho de inscribirse, dan su consentimiento para que la organización, por sí mismo o mediante terceras entidades, trate automáticamente y con finalidad exclusivamente deportiva, y para el buen funcionamiento de la prueba, sus datos de carácter personal. De acuerdo con lo establecido en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, el participante tiene el derecho de acceder a estos ficheros con el objeto de rectificar o cancelar de forma total o parcial su contenido. Para hacerlo, deberá solicitarlo por escrito en el correo electrónico: info@belorado.org o trasladar un escrito a: Ayuntamiento de Belorado. Plaza Mayor 1, 09250. Belorado, Burgos.

miércoles, 15 de septiembre de 2021

PREGUNTAS FRECUENTES 1

 ¿La prueba empieza y termina en el mismo sitio?

NO. La prueba es lineal. El punto de salida dependerá de la disciplina elegida, Lerma (BTT, Duatlón y Equipos) o Torrelara (Cross Ultrafondo). La meta en Belorado. En el recorrido presentado necesitarás recorrer unos 130 Kms, en el caso de la modalidad equipos y BTT individual, y 63 en la de ultramaratón (está puede sufrir una modificación de, como máximo un 8% en la distancia).

¿Cuáles son las modalidades?
FORMATO INDIVIDUAL
BTT: 128 kms. +2.400 m. 
CROSS ULTRAFONDO: 64 Kms. +1.300 
EN EQUIPO
DUATLÓN: T1: BICICLETA+CORRER. T2: CORRER+BICICLETA
RELEVOS: EQUIPOS DE 4 PARTICIPANTES. Cada tramo lo completa un miembro del equipo. 

¿Cuál es el horario de la prueba?
El horario solar indicado por el Instituto Geográfico Nacional el día 29 de enero de 2022 en Burgos es de 08:31 a 18:25.

Si se suspende la prueba por una causa que lo justifique, ¿se trasladaría a otro fin de semana?.
No. Esta prueba tiene la peculiaridad de atravesar muchos términos municipales (33) que cuentan con diferentes actividades a lo largo del invierno, lo que hace imposible trasladarla de fechas. Además, se recorren espacios naturales protegidos que requieren una tramitación en la solicitud de permisos algo compleja. Si se llegara a suspender la prueba por un motivo justificado, quedaría anulada por completo, sin posibilidad de traslado a otra fecha.

¿Cuándo se abren las inscripciones?
Ante la situación que vivimos, provocada por el COVID, será a lo largo de las últimas semanas de diciembre o primeras de enero, en función de la evolución de la situación sanitaria. No nos gustaría abrirlas con riesgo de no poder celebrar la prueba. 

¿Qué es eso del servicio de transporte de mochilas o bolsas intermedias?
Evita pasar frío o llevar peso de más. Se trata de un servicio que ponemos a disposición de los participantes que elijan la modalidad individual Cross Ultramaratón o BTT. Os ofrecemos la posibilidad de transportar material o ropa de cambio a puntos concretos de la ruta: 
Modalidad individual BTT: Hortigüela y Villasur de Herreros.
Modalidad individual Cross Ultramaratón: Garganchón (trataremos de incluir uno más, pero las condiciones en los puntos de paso, hacen algo más difícil la logística en esta segunda parte de la prueba).
En la salida, tendrás la opción de entregarnos las mochilas donde puedes meter aquello que facilite y haga más cómodo la conclusión de la prueba. Nosotros las trasladaremos a los puntos indicados. 
No podrá pesar más de 5 kilos y sólo se permitirá una por punto de entrega (por ejemplo: una mochila a Hortigüela y otra a Villasur de H. sólo una por punto).
Para el control de las mismas se entregarán unos identificadores en tu bolsa de inscripción.
Te las devolveremos en Belorado. El precio de este servicio está incluido en la  inscripción.

¿Cúales son los horarios de salida de los autobuses?
Los autobuses de traslado de participantes en las modalidades individuales será desde Belorado a las 06:45.
Para los participantes en bicicleta empezaremos a cargar bicicletas a las 05:45. 
Los autobuses saldrán a la hora establecida, aquellos participantes que no estén no tendrán derecho a ese transporte o la devolución del importe del mismo.

¿A qué hora es el corte de la marcha?
Únicamente como medida de seguridad de todos los retadores, se establece que un participante que haya perdido 30 minutos con respecto al horario establecido por Helios podrá ser retirado en cualquier punto de la prueba.
Los puntos de corte fijos establecidos en esta edición son Hortigüela y Villasur de Herreros.

¿Tendré alguna manera de saber cuál es el horario solar?
Sí. Habrá una referencia que podrás visualizar, se trata de un ciclista que realizará la marcha con el horario exacto que marca el sol para completar el desafío en el tiempo establecido. Si en algún momento te adelanta, sabrás que estás por detrás de Helios y tendrás que avanzar un poco más rápido si no quieres ser retirado.

¿Cómo vuelvo a Belorado si no consigo pasar alguno de los cortes?
En la inscripción, todos los participantes en la modalidad tienen incluido en la inscripción un servicio de traslado de hasta la meta. 

¿Tengo sitio para cambiarme con discreción en las transiciones?
Sí. Se habilitarán espacios donde podrás cambiarte de una disciplina a otra, en el caso del duatlón, o cambiarte de ropa para continuar tu viaje en la de equipos. ¿Hay duchas en esos puntos? NO. Sólo habrá disposición de duchas en meta. 

¿Tienen que estar todos los miembros del equipo presentes en el momento de la salida?
No. Cuando organizamos esta prueba y dividimos las etapas, buscamos un sistema en el que con un coche y un portabicis de dos espacios se pudiera cubrir la marcha. Sin necesidad de refuerzos. Esto no significa que los equipos puedan plantearse una estrategia diferente.
Tu objetivo es cubrir el recorrido antes de que se ponga el el sol pasando por los puntos de control y en tiempo. Como estudie cada equipo su estrategia es cosa suya.

¿Me da tiempo con un coche a llegar a completar la distancia entre las transiciones?
Tanto las distancias, como el tiempo para cubrirlas, están calculadas para que se puedan completar por delante de las personas que cubren la distancia del tramo.
NO HACE FALTA asumir ningún riesgo y, además, en esas fechas, las condiciones de las carreteras pueden acumular algo de nieve o tener riesgo por hielo. TE ROGAMOS que no asumas ningún riesgo, se trata de disfrutar, vivir una aventura y superar un reto, no de arriesgar la integridad de absolutamente nadie.

¿Cuándo puedo obtener el track?
Lo abriremos a lo largo del mes de enero. Previsiblemente con una antelación de 10 días. A lo largo de las diferentes ediciones hemos aprendido que las condiciones pueden cambiar a última hora y es importante concretar los puntos de paso y estudiar algunas propuestas que eviten zonas “comprometidas” por barro. Es imposible evitarlo en su totalidad, pero queremos que no sea uno de los protagonistas.
Además la tramitación de los permisos exige una serie de trámites que tienen que garantizar que el track presentado es el definitivo. De nada sirve entregar uno ahora y que después haya que cambiarlo por no ser el correcto. 

¿Tengo que acudir con material obligatorio?
Sí. Recuerda que hablamos de Burgos, montaña e invierno. Se revisará el material exigido antes de la salida. SI NO SE TIENE, NO SE DARÁ LA AUTORIAZCIÓN PARA SALIR. (daremos detalles más adelante, pero piensa que hablamos de material de seguridad individual: una manta térmica, GPS, móvil cargado, etc.).

¿Cómo consigo mi condición de vencedor del sol?
MUY IMPORTANTE: A lo largo del recorrido habrá puntos de control, DIFERENTES A LOS DEL CONTROL DE TIEMPO por chip, presenciales y de parada obligatoria. En tu dorsal tendrás unas casillas donde personal de organización validará el paso por diferentes puntos de la marcha. En la llegada, tendrás personas que realizarán un control del dorsal y la validación completa del mismo para considerarte "vencedor del sol".

¿Tenemos duchas a lo largo del camino?
No. Será complicado organizarte entre transiciones y traslado a las localidades donde están ubicadas. Piensa que tienes que estudiar el tiempo entre los traslados y completar algunas tareas, lavar la bicicleta por ejemplo. Te aconsejamos que lleves ropa para cambiarte y cuando llegues a Belorado te duches tranquilamente mientras llega tu, o tus, compañeros.

¿Qué tiene la bolsa de inscripción?
Te haremos entrega de aquello que consigamos a mayores. 
A todo este colectivo hay que añadir el apoyo incondicional que conseguimos de los ayuntamientos, sin ellos, y las instituciones como la Diputación Provincial, El Instituto Provincial para el Deporte y Juventud, el área de Fomento de esta institución, El Ministerio de Defensa (Regimiento de Transmisiones 1), la Cruz Roja, ERIE Cruz Roja o UCAS de Arrate (grupo de rescate Canino), esto sería imposible.
Organizamos esta prueba con diferentes colaboraciones públicas, como las que te hemos indicado, y privadas, que permiten tener la asistencia de dos ambulancias fijas y dos móviles, un vehículo de enlace y seguridad de Fomento y Protección Civil, Comunicación Satelital y permanente, el servicio de taxi de mochilas, el transporte del participante ante cualquier contratiempo a la meta o el autobús de recogida en Villasur u Hortigüela. Gracias a empresas privadas tendrás asistencias mecánicas a lo largo del recorrido. 
La inscripción cubre los costes de la prueba.  Si conseguimos algún detalle, cuenta con que te lo incluiremos en esa bolsa, pero el objetivo principal que nos hemos marchado es que cualquier mejora que se consiga vaya a la ampliación y mejora de los servicios que ponemos a tu disposición el día de la marcha. Queremos que te sientas más seguro y cómodo el día de la prueba. La intención es que tengas un servicio de transporte mejor, mejores avituallamientos o un vehículo más de asistencia durante la prueba, entre otras cosas. Todo va dirigido a conseguir que tu reto sea una gran experiencia.

¿Si quiero participar en alguna de las dos modalidades de equipo y no tengo con quién?
Escríbenos a info@belorado.org y nosotros buscaremos la manera de ponerte en contacto con aquellas personas que opten por esta solicitud de ayuda.

¿Están permitidas otras bicicletas que no sean de montaña?
No. El recorrido tiene zonas complicadas para superar con otro tipo de bicicleta que no sea de montaña o sin algún tipo de suspensión. Independientemente de tu nivel, nos supondría asumir un riesgo elevado de caídas o accidentes. El seguro con el que cuenta la prueba podría eximirse de cualquier responsabilidad en el caso de accidente por no ajustarse a lo que se ha indicado en las bases de inscripción.
Asumimos la crítica que se ha hecho en otras ediciones por no incluir la modalidad de gravel para esta prueba, pero queremos insistir en que esta prueba se organiza por parte de asociaciones y entidades que tienen como único fin la promoción de su tierra y la ilusión por que los participantes se lleven un buen recuerdo. No tenemos como afán acumular muchos participantes o conseguir un beneficio. No podemos asumir la inclusión en la prueba de una disciplina más (con todo lo que esto conlleva) y la posibilidad de atención de accidentes por el paso por zonas que entendemos no son para bicicleta gravel.